【マツダ】自動車メーカーその2【MAZDA】

1 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/05(水) 07:36:52 ID:gOzh12fJ0

広島に本社を置く中堅の自動車メーカー、マツダに関するスレッド
さあみんな書け

2 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/05(水) 22:12:36 ID:aa1CyjCH0

2ゲット

3 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/06(木) 00:03:17 ID:r7qf73Ya0

某県痴呆公務員だが、転職興味あり。。。
理工系高卒だから生産系だとはおもうが、ライン管理が主かな？
というか、現職は土木職だが、採用されるんかな・・・？

今の職は５年働いて手取り１２万。。。もう未練ないのね。。。
地元の彼女に未練ありだがなあ・・・

4 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/06(木) 00:58:59 ID:W7tGqQg+O

>>3
技術系？技能系なら前職の職歴とか学歴とか全く関係ないよw

大卒でも技能系なら高卒20歳ｿｺｿｺの子にﾀﾒ口で仕事をご教示されるぞw

とにかく年齢や学歴より仕事が出来る奴が上。
なので班長や職長でも新卒より中途が多い。
それはなぜか分かるかい？w


まぁ適当に頑張れ

5 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/06(木) 04:34:50 ID:W7tGqQg+O

あ、なんだか意味不明な文章になってしまってすまない(´｡･ω･｡`)

技能系なら現場作業員ってコトで。

6 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/06(木) 22:22:26 ID:G1oUMnVZ0

>なので班長や職長でも新卒より中途が多い。
>それはなぜか分かるかい？w

簡単だろ。理由は生え抜きの奴の仕事振りは、



おっと、誰か来ry

7 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/07(金) 11:10:49 ID:AQ6F4s+yO

>>6
確かに新卒は社会経験が無いからまずは口の聞き方か(ry

今時の若い奴は親が甘やかし杉だよなぁ。
去年入社した奴らの中で、西浦寮を見学した親の一人が
「息子はこんな汚い部屋で（ry」
って言って、息子を家に連れて帰った事件wがあったからなぁ。

8 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/08(土) 00:41:37 ID:n3PEfHIC0

あ、某痴呆公務員です。
私的には技能系の方が性にあってるような気がしてるんで・・・
私も２３ですからぜんぜんタメ口ＯＫですねｗ

中途は行きたくてマツダに行くんだから、先生が振り分けて
じゃあマツダ行っとくかとはわけが違うよね。
こちとら覚悟決めれるとこじゃないと転職ようせんし。。。

9 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/09(日) 03:16:43 ID:Yk9JYFva0

2007年7月9日号の日経ﾋﾞｼﾞﾈｽに掲載されていたWall Street Journalの
『ﾄﾖﾀ､米工場新設に急ﾌﾞﾚｰｷ』っていう記事に､　
自動車工場で奴隷のように働かれているｵﾏｴらには信じられない事が書かれているぞ〔略〕
ｱﾒﾘｶに次々と工場を建てる現経営陣に､奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してﾌﾞﾚｰｷをかけたんだとさ｡理由はな､

●｢政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し､米国に輸出したほうがずっと利益が出る｣んだってよ｡

日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたｵﾏｴらには信じられないだろうから
●｢政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し､米国に輸出したほうがずっと利益が出る｣

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは､円安が大きい要因であることは確かだが､
これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ｡
ﾄﾖﾀは､ｱﾒﾘｶ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して｢政治的な支持｣を獲得してきた
(｢政治的な配慮さえなければ｣ってのはこういう意味だ)わけだが､そのﾄﾖﾀがｱﾒﾘｶの
労働者をどんな扱いしているか知っているか? いいかｵﾏｴら､ｼｮｯｸ死しないように覚悟して読めよ｡

｢ﾄﾖﾀは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた｡
ｼﾞｮｰｼﾞﾀｳﾝ工場では平均給与は時給26ﾄﾞﾙ｡UAWに加盟するGMやﾌｫｰﾄﾞ･ﾓｰﾀｰの従業員より
多少安いが､年に2度のﾎﾞｰﾅｽが差を十二分に補う｡｣

ｵﾏｴら､時給26ﾄﾞﾙだってよ｡日本円に換算すれば26×115=時給3000円だ｡時給3000円だぞ｡
ｵﾏｴらの時給の何倍だ? 1日8時間働けばｱﾒﾘｶ人は2万4000円もらってんだぞ｡
しかも年に2回のﾎﾞｰﾅｽ付きだ｡

10 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/09(日) 21:11:22 ID:jq8jHiujO

盛り上がんないね

11 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/13(木) 17:06:31 ID:ziH2ruuaO

円高が続いてますね〜

マツダは円が一円高くなると25〜30億の損失なのにww

でも今回は800円だったかな？賃上げと夏2.85、冬2.95(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

12 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/13(木) 19:21:02 ID:fR1G0rX7O

春闘おつ

ところで、今年は技能職の中途募集はいつ始まるんだろ？

例年の傾向誰かしらないかな？

13 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/13(木) 20:04:57 ID:ziH2ruuaO

例年なら夏前頃だと思います。

中途は去年がピークの採用でしたので、今年は去年の約半分かチョイ少な目らしいです。

この話は去年、中途採用の教育担当だったAM(社内選抜でもあるマツダ短大の試験官)から聞いた話です。

14 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/13(木) 23:01:37 ID:fR1G0rX7O

↑ありがとう。

15 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/14(金) 15:41:49 ID:g54AcRlTO

マツダで働く皆さんの中で、体調の理由（持病等）で職場を変わった人いますか？

腰痛とかでも上司に言ったら異動できるのかなぁ

16 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/14(金) 22:57:00 ID:rUZx3pi30

寮って自分で光熱費払わないといけないんですか？

17 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/15(土) 06:35:09 ID:Sd0OafT8O

>>16
光熱水道代は寮費に含まれてますのでバンバン使って地球温暖化に貢献しようぜw

18 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/16(日) 08:00:51 ID:P/V0YendO

>>15 上に相談するよろし

19 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/16(日) 09:35:10 ID:DowZBamc0

全スレに書いてあったのですが、RIDさんという呼び方が良くない理由をご存じでしょうか？
派遣さんと呼ぶのがいいのでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃったら教えて下さい。
（普通は個人名言いますが、派遣の方を総称する言い方が分からない）

20 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/16(日) 11:50:58 ID:BhLxan0Q0

>>19
RID⊂派遣
派遣≠RID

21 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/16(日) 21:50:28 ID:DowZBamc0

>>20
ありがとうございます。
RIDさん（=社外の人？）の中の一つが派遣の方、という意味でしょうか？

22 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/16(日) 23:45:21 ID:7MVmRNTB0

オレEF系列のサービスマンやってるんだけど、
防府の工場に行きたいのね。
給料面、勤務時間、人間関係、どれか一つでも
良かったらまだ続けられるんだけど
はっきり言って辞めたい。メーカーの工場ってどうなの？

23 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/17(月) 00:23:46 ID:HThZCLvfO

ＲＸ８のマイチェンが激しくダサいです

24 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/17(月) 00:49:18 ID:se9cTlvG0

>>21
RIDは派遣だけど、派遣全員がRIDではない。

自分もいまいち正確な所はわからないけど
ある特定の派遣元の派遣社員をRIDといい、
全国展開しているようないわゆる普通の派遣会社の派遣社員はRIDと言わない…と認識している。

どの会社がRIDなのかはある程度わかるけど、グレーな所もあって
どんな裏取引（出資とか？）があるのかはよく知らないのよ。
詳しい人、間違ってたら訂正してください。

25 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/18(火) 20:30:21 ID:fr3YVU8u0

この中に４月に中途入社するひといますか？

26 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/18(火) 23:51:56 ID:ADfx/ch60

マツダのＨＰ見たけど、生産技術はずっと募集してるのかな？
厳しそうな職種だから人が留まんないとか・・・

27 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/21(金) 18:07:36 ID:C54ht8Bi0

>>21
ぶっちゃけ、侮蔑的な言い方なんだね。
会社としても厳禁扱いにしているらしい。
常識的なマツダ関係者にこの件を話すとたいていは慌てふためく。
しかし、まだまだ徹底できてないようだな。
人権宣言が泣くぞ。

28 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/21(金) 18:15:24 ID:8y7Ixh8LO

生産技術はどのメーカーも、工員の次に辞める率高い

29 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/21(金) 18:47:36 ID:WPibELk50

>>24、>>27

ご説明をありがとうございます。
RIDが何の略称か知らないので、厳禁扱いする理由が分からない。
レジデントさん（他社メーカーの常駐）とは違う言葉ですよね。
あまり突き詰めるとよくない話だったかもしれない、この話はやめます。

少なくともこの1年はRIDという言葉を聞かない。
聞かなくなったので疑問に思っていたのです。
27さんご安心を。

>>28

生産技術の離職率が高い理由を、よろしければ教えて頂けませんか？

30 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 00:04:16 ID:fysMA7XF0

身内がマツダ勤めてたけど（技能）仕事事態は辛そうでは
なかったな。。。
ただ自分の時間がとれないのが辛そうだったけど。

夜勤と日勤の切替で休みが１日も無い週があったりして。

お陰で￥はとんでもないのハジイテたけどね。
残業＋夜勤でヤバ〜。

確かに肉体的につらい部署はあるだろうし、流ればっかやるのは
つまらんってのもわかるんだが、正味技能の離職が高いのはなぜ
なんだろうね？

ストレス：給料を天秤したらものすごいハイパフォーマンスだとは
思うんだが・・・

31 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 00:22:39 ID:kIGLEOnKO

なにが言いたいのか解らんが、生産現場の高卒新人は3年以内に半分はいなくなるのがダイハツ。離職率が異常

32 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 00:25:27 ID:5GE23oBP0

>>30 働いてみたらわかるよ。トヨタ工場を見学したことがあるんだが、
１）　歩き方のスピードの図るセンサーがあり、遅いと機械に指摘される。
２）　検査員からこううごけば３歩節約できるはず。！とか細かく指摘
　　　を受ける。こんな環境なんかいやだよ。

33 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 00:47:59 ID:lOCAV0qo0

ええと、言いたい事はマツダはって事でね。＞３１、３２

トヨタ、ダイハツがヤバイらしいのは各板でいわれてる通りみたいね。
その点マツダはマッタリ気味だと聞いててさ。

んで、マツダの技能辞める人は、どんな理由かなと。

34 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 00:53:12 ID:IkhKTst+0

FSSで部品設計してるんですが、
とにかく組み付け性優先で機能やデザインが犠牲にされます。
これくらいちょっと慣れたら組めるだろうってのもNG。
ド素人が初日から組める組みやすさを要求される。

プロなら技を見せてみろよ、とか思ってたんだけど、
慣れる前に辞めちゃうのかー
ド素人雇っていきなり現場なのかー
なるほどね、納得。

これじゃ品質あがんないわ。

35 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 02:47:11 ID:I0kdhNqU0

技能職 中途採用はこれからどんどん少なくなりますか？

36 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 07:33:52 ID:17TakUnmO

>>32
1は嘘。2は本当だw

37 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 12:57:35 ID:gccKJjQ50

デミオ世界カーオブザイヤー受賞おめでとう。
ラインはますます大忙し。

38 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 14:43:30 ID:mX6WnFP+0

>>37
そこまで影響ないでしょ

39 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 15:44:10 ID:DBWxzjGJ0

ダイハツは異常

40 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 20:59:04 ID:9y29iB3J0

>29
基本的に休みがないから
土日は間違えなく休むがないし、開発遅れても量産日程は厳守させられるから盆、正月もない。酷いときは２４時間態勢で働かされる。
なんとかプロジェクトを終わらせても出来るのが当たり前のようなことを言われてモチベーションも０、おまけに開発部署からは見下される。

これじゃ人が寄り付かねえよ...

開発のおっさんに「これくらいできるでしょ」みたいなことを言われたときはマジで殴りそうになったww

明日も朝から防府逝きなのでもう寝るよorz

41 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/22(土) 23:49:05 ID:lOCAV0qo0

↑お疲れさんです。

42 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/23(日) 00:30:00 ID:QlOoOZj/0

>>40
ご回答をありがとうございます。
お疲れ様です。

ある部署に、他社の生産技術から中途で入った人がいました。
前職と同じ部署を希望しなかった理由が不明だったので、ご説明を頂いて納得しました。
開発の上流工程にいると、下流の工程の人に対して無頓着なのは、どの業界も同じですね。

>>37
カーオブザイヤーをとっても売れない罠　ｗ

43 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/23(日) 01:12:32 ID:AGiS2pYH0

デミオ売れてないのですか？
近所じゃちらほら見かけますので。

マツダの最近の車はハズレがないように見えますね。
特にスタイルはどれもカッコいい。

転職には関係なくてゴメン。

44 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/30(日) 16:26:09 ID:jpWxtlPhO

社員の方で他メーカーを乗っている人、どうやって職場の上司を説得しましたか？
また社員寮で半年以上、他メーカーを駐車している人は寮事務から乗り換えの注意をされてますか？

45 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/30(日) 16:30:38 ID:JTQN2AJX0

説得もクソも、なんも言わない
車通勤はできんが

46 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/30(日) 18:04:24 ID:gzeHuoJy0

>>43
マツダは、「カーオブザイヤーを取ったから、2倍売れたお」ということがない、という意味です。
現行デミオは予想通りの台数が出ているようです。
緑デミオはかっこいいですね、先日黄デミオも見ました。存在感があって日本車離れしている。
社長が言う「一目見たらマツダ車と分かるデザイン」が、どの車でも実現できている感じです。

>>44
45さんが正解、何も言わずに買っています。
1台目はマツダ、2台目は（何も言わずに）他社って人もいます。

2009年度の定期採用計画が出ました。
昨年より3割減ぐらい。
中途採用も同様に減るか？
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200803/080327.html

47 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/30(日) 22:17:32 ID:0cJqT2xC0

>>44
>また社員寮で半年以上、他メーカーを駐車している人は寮事務から乗り換えの注意をされてますか？
寮は止めてると怒られる。たとえ、家族の車をたまたま駐車してても。
寮の部屋を掃除してたら近くの駐車場の駐車券が出てきたことがあったwww

48 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/31(月) 06:27:50 ID:oE4iMkBy0

マツダは所詮中型自動車メーカー。
トヨタやホンダには及ばない。
国内で勝ち目が無い以上は先はおのずと見えている。

49 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/31(月) 07:28:55 ID:91y4zBmEO

>>45 車通勤できるし…ごちゃごちゃ言われたが関係ねぇ 説得する前に買えば良いだけ

50 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/31(月) 21:47:30 ID:ZJNvAcvH0

>>49
マジで？

アンタ、度胸あんな
俺は他銘柄は見たことないけどなー

かろうじてユーノスつながりならみたけど

51 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/31(月) 22:49:44 ID:Q8VM5N/oi

マツダ社員がマツダを乗りたくない理由はなんだ。かっこわるいからだ。山口県の工場では、ステッカーを車に貼ってるから、社員だとすぐわかる。

52 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/03/31(月) 23:17:59 ID:fA/NAT200

俺は他銘柄だが公言している。

53 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/01(火) 12:31:50 ID:OE1Z6LGSO

>>51 単に欲しい車がﾏﾂﾀﾞ車ではなかっただけ、欲しくない車買って粗末に扱ったら車が可哀想だろ?

54 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/04(金) 05:50:20 ID:J0PXO0LvO

車くらいなんでもええやんけ

55 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/04(金) 07:09:59 ID:bCEMZ8NgO

>>55 そやそや ﾋﾞﾋﾞﾘ共め

56 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/04(金) 07:29:05 ID:tKbgO6YMO

>>55
ﾜﾛｽwww

57 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/05(土) 00:06:45 ID:vcEcAOKx0

日本の他メーカーに比べたら、マツダはかなり良いけどな。
高級車がないから、それ狙いの人は残念だけどね。

まぁ、車くらい何でもエエやんけ。

58 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/07(月) 09:12:49 ID:pH8gFweT0

>>25
4月に間に合わなかったので、5月です。
そろそろ入社日ですね。

59 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/08(火) 03:28:16 ID:uut3xYsL0

またお前か！この豚顔が！

60 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/08(火) 18:52:46 ID:sbutWJ2Y0

あの防府のステッカーのデザインどうにかならんもんか

61 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/08(火) 19:49:04 ID:4dM1ykPLO

>>60 ｽﾃｯｶｰ？飲酒の？はらなけりゃ良いよ

62 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/08(火) 20:24:24 ID:nmx8apOIO

おれはシトロエンだけど、べつに何もいわれない
ドイツ車は駄目だね、言われる。おそらく妬みもはいってるが

63 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/09(水) 23:23:00 ID:HzgBZGUb0

今年の技能、募集はいつごろなんだろ？
夏前とは聞いていたけども･･･

６月ごろには募集がかかるんかな？

64 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/10(木) 19:53:17 ID:3zH1nenL0

防府のステッカーのデザインはもうすぐ変わるよ

65 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/11(金) 06:59:55 ID:E8dletryO

>>63
生産は８月が今年のピークだそうなので、その前…やはり夏前だと思います。

一週間に一度はHPの採用ページを見るといいかもです。

ガンバってください。

66 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/11(金) 08:00:04 ID:0CIi1zeh0

ぼちぼち準備してみます。ありがとう。
またなんか情報有ったら、書き込みお願いしたいです。
よろしくお願いします。

67 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/11(金) 17:28:01 ID:E8dletryO

>>66
了解いたしました

68 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/11(金) 17:28:57 ID:E8dletryO

>>66
了解いたしました

69 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/12(土) 08:53:54 ID:eA/UJ2WY0

技術で転職することって難しい？職種はエンジン開発。
新卒で某自動車メーカーに入ったのだけど、
2年を目処に実家の近いマツダに転職したいと思ってるんだけど。

70 ：☆チベット人１３０万人以上大虐殺大拷問っ！！！☆：2008/04/12(土) 08:59:20 ID:/qPCMYyt0

中国は今までにチベット人★１３０万以上★人レイプ拷問虐殺した
東トルキスタン人を合わせると３００万人以上レイプ拷問虐殺した

中国軍の　集団レイプ拷問　後解放された女性。目がイッてる。
(チベット人女性)

http://upload35.com/register/files/83/78.jpg
http://upload35.com/register/files/83/92.jpg
http://upload35.com/register/files/83/81.jpg
↑
仮に　not image になってても見れますので
(注意)→何回かクリックしてみてくださいね

http://zoome.jp/799998/diary/15/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1207390699/
↑
中国のレイプ拷問虐殺動画たくさんっ！！！
全部本物です←↑★命かけて本物★ですっ！

71 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/12(土) 12:24:51 ID:+RSEVdLQ0

>>69
前職が関連職種、さらに同業他社だったら、転職は比較的容易な予感。
とはいえ、数年で転職＝すぐ辞める人、と取られるかもしれないので、
5年ぐらい頑張るとより可能性が高いかも。

同業他社に就職できているのなら、なぜ最初にからマツダに行かないのか
気になった。

72 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/12(土) 17:43:01 ID:GOUkWxcXO

20から60までの40年間工場に勤めたら退職金いくらぐらいもらえる？

73 ：69：2008/04/13(日) 01:45:20 ID:Zb7p1AIP0

>>71
就職活動中は広島に帰ることに違和感があって
一度帰ってしまうと、自分の可能性に蓋をしてしまいそうで
日本で実力つけて、BMWでエンジン開発することが夢だったから。
まぁ熱くて、蒼い、若さにまかせた情熱だった。

ただ母が体調を崩してから、方向が180°変わってしまった。
やっぱ家族が心配。

74 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/13(日) 09:21:10 ID:wyVdD0iB0

>>73
立ち入ったことをきいて失礼した。
情熱は行動を支配する要素の一つで、大切なもの。ぎらぎらしているほうがいい。
あなたのように優秀で野心がある人が、マツダに就職したくなかった気持ちは理解できる。
ネットでよく見る意見で、マツダのブランディング戦略はBMWに似ている、とある。
目指しているものがマツダの中にあるといいな。

マツダの中途採用試験は、不合格でも1年後には再応募可能。
今の会社で2年働いて3年目になったら、中途採用試験に応募してみてはどうか。
前スレを見ると、圧迫面接は無く普通のいい感じの面接、とあった。

自動車メーカーで新卒、入社して2年でさせられることは、おそらく雑用と工数がかかる下流工程の
仕事だ。その時点で転職する場合は、相手企業から期待されること（例えば問題点の提案力）を
転職サイトや本で調べて、自分の売りとして準備すること。

75 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/13(日) 13:29:53 ID:Qg17OqJH0

広島に帰ることが可能性に蓋か…

こちとら夢を求めてわざわざ広島にきたクチなんだが…
スタート時点から志低すぎたかｗ

76 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/13(日) 15:20:34 ID:wyVdD0iB0

>>75
マツダに就職する技術系＝出身地が中四国、九州が多いのでは。
実家に近い大企業は、この地域には少ないしな。
大阪以東出身者でマツダに来るのは、余程マツダが好きなのか他社に落ちたからだと思うが。
実家付近にこだわらない人（特に首都圏有名大学卒業者）は、普通にトヨタやホンダを目指すのではないか？

日本と海外、それぞれ利点と欠点があるのだから、志の高低比較なんて無意味さ。
あなたが今の仕事に満足していれば、素晴らしい選択じゃないか。
俺も志が低い組だけどな　ｗ

77 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/14(月) 21:50:50 ID:Xvr1ohTv0

会社自体がトヨタなんかと違って改善の余地ありまくりだからチャレンジングな選択だとも言えるかも…
特にマツダはパワートレーンが弱いし、余所で3,4年も経験積んでから入ればかなりいい位置からスタートできると思うよ。
志が低いとか言うなよ、こちとらやる気満々で入ってきたんだからw

78 ：73：2008/04/15(火) 21:02:26 ID:CtkQqv+v0

>>73-77
レスから、皆さんの仕事が充実してること、
マツダの職場環境が良いことがよくわかるな〜。

俺はいろいろと不安で、少し混乱してる。
いきなり転職考えるなんて、自分でも駄目ってことはわかるし、
周りにそういう空気が出してるかも...

そういう意味では、いきなり躓いてる。

79 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/18(金) 05:04:42 ID:H4yU4KlrO

Ω＼ζ゜）

80 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/21(月) 17:20:03 ID:hduYLkafO

81 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/21(月) 18:48:12 ID:APDfIslwO

今、技能系の派遣としてマツダの工場で働いているんですが。
派遣から技能の募集試験に応募する事は可能なんでしょうか？
今年は受けてみようと思うのですが…。

82 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/22(火) 06:46:22 ID:Dp3G3J/2O

>>81
職長の推薦が必要？なのかな。

83 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/22(火) 21:02:14 ID:Tgzeu6s+0

【労働安全衛生規則第６２８条（便所）】

４ 　女性用便所の便房の数は、同時に就業する女性労働者
　　　２０人以内ごとに１個以上とすること。

足りないよ〜
足りてないよ〜
中でメールしてるバカとかもいていつも行列で、
ちっともゆっくりできゃしない。

84 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/22(火) 22:34:25 ID:Dp3G3J/2O

今日、定時後に中関工場のD棟から新入社ｻﾝが帰ってたなぁ。

やはり女の子も三人くらいはいたけど、本当は西浦が良かったんだろうなぁ。

中関で働く女性はエライヨー

85 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 01:20:57 ID:qb3gGudrO

>>81 普通に受けれるよ。

>>84 中関ってきついの？

86 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 03:53:17 ID:G/A2uu+h0

派遣求人が多すぎなんだよな、折込チラシで自動車の〜とか書かれていたら本当に人がよく辞めるんだなと思う。

87 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 07:46:38 ID:VWtVdjj80

オイラも派遣なんだけど
入場用のＩＤカードが変わるって新しいカードを渡された
いままでのやつは写真付きで名前も書いてあったけど
今度のは書いてあるのは番号だけ

俺ら派遣は番号で呼ばれるらしい
しかも辞めたら使いまわすそうで
辞めるのが前提？

囚人みたいだな。。。番号で管理

人権がまた一つ踏みにじられたよ。

88 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 12:19:07 ID:3Y1m30upO

死亡災害

89 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 12:32:38 ID:d/djX4WxO

>>87
いや、IDカードだからこそ不正利用されない為に写真とか名前を記載されてないと思うんだ。

>>88
さっそくスレで報告か、おめでたい奴だな。

不特定多数の人間が閲覧している事を忘れるなよカス！

90 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 20:05:02 ID:VWtVdjj80

>>89
いやいや、正社員は写真付きのカード

>>88
そんな事書いて面白いか？

91 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 20:42:41 ID:o1MtBkIp0

>>89
FSSだけど写真名前付きですよ。
ラミネートでかすぎて定期入れに入らねえ！
もちっと使い勝手考えてください。
つか、非接触式にしてください。

92 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/24(木) 22:34:37 ID:bfDxyNEj0

質問したいんですが
ディーラーの方に聞きたいんですが、給料いくらくらいもらってますか？
今年で3年目なんですが、初任給が12万で今残業代含めても平均15万くらいです。
奥に子供が生まれて、このままのペースでやってくのかと思うとかなりしんどいです。
給料ちゃんとあがるんでしょうか？；

93 ：名無しさん＠引く手あまた：：2008/04/25(金) 00:33:03 ID:PcEhl9Tx0

>>87
番号なら社員にもあるだろう？
社員だろうが派遣だろうが弁当注文するにも工数登録するにも社員番号が必要だ。

写真がなくなっただけでな〜にを被害者妄想もってやがるんだか・・

94 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 00:45:23 ID:RyYJiJBB0

>>92
元ディーラー営業出身だけど、残業代なんか一切なかったですよ。
基本給＋歩合。
いっぱい売ればいいってだけのことじゃん。

あと、マツダとマツダディーラーは違うのでスレ違いです。
ディーラーはむしろマツダの客。
新車発表のたびにマツダから接待とかされてません？
発表前の新型を三次のテストコースで走らせてくれたり
待遇良かったですが。

ところがマツダ一般社員はそこんとこ勘違いしてて
「誰のおかげで飯食ってんだ。安くしろ」みたいな態度なんですが
社員に販売しても登録代行だけで利益になんないので
偉そうにされてもお門違いです。

おっと話がそれまくったね。

95 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 05:02:26 ID:j1dZMyxF0

防府でマツダが９０名大量募集かけたぞ。これって本当にこんなに採用するのか？
34140- 4861481 （ハロワ）

96 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 07:11:01 ID:DbP41fSxO

去年の年末に中途入社したモノです。

試験は面接と適正検査。
検査は同じ形の図形を選ぶとか、一桁の計算をひたすらやり込む。
これは本屋にある問題集と同じです。

面接は全部で8つの質問がありました。
覚えている事だけを挙げますね。

まずは自己紹介
長所と短所
今までの仕事で苦労した事（人間関係じゃなくて、仕事面）は？
それをどうやって克服したか？
仕事で改善工夫した事は？
車はMTかATか？
現場に50歳のおじさんがいます。あなたならどうやってその方と仲良くしますか？
車はなにを乗っていますか？
親は今回の受験は知っていますか？
入社したらどんな仕事をしたいですか？
最後になにか伝えておきたい事はありますか？

これで全てだったと思います。需要があるならポイントを言いますが…


受験者のみなさん、頑張ってください(´｡･ω･｡`)ﾉｼ

97 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 18:53:05 ID:j1dZMyxF0

>>96
＞車は何を乗っていますか？
これってトヨタ車とか答えたらどうなるんだ？

それと入って良かった？

98 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 18:56:29 ID:f+jFHXqXO

さぁー。MAZDA社員様がゴールデンウィークになりましたよ。

99 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 19:00:46 ID:j1dZMyxF0

>>98
はやっ！！何連休なんだ？

100 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 20:28:19 ID:OB2gFYVU0

>>99
１０連休
明日から１週間仕事だけどなorz
明日から１０連休なやつをみると殺意がわく

101 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 21:35:15 ID:DbP41fSxO

>>97
私はマツダ車以外のメーカーを答えましたが、試験官の顔色が変わる事もありませんでしたよ。

試験では「マツダ命」みたいな事は言わない方がいいです。

機械的な応答より、自分らしい言葉で答えるといいかもしれません。

自分は面接中、自身の出身の方言でずっと話してましたw
お陰？で終始穏やかな雰囲気でした。
終わりには面接から話がずれて地元の名所とか名物の話で盛り上がったくらいですw

102 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 21:40:17 ID:DbP41fSxO

入社して良かったかはまだわかりません。。。
私は仕事関係より人間関係重視なので、あなたの思う「良かった」の感覚が若干異なるかもしれません。
経済的・福利厚生な面では文句ありません。

103 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/25(金) 23:11:19 ID:N9ApLLc4O

２４日早朝に災害で死んだ人の葬儀行ってきた
遺体の損傷が…

104 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/26(土) 06:20:29 ID:nPVwwZNXO

>>103
もうその話は止めましょうよ。

今日から連休スタート！
今から帰省ﾉｼ

みなさんよい休暇を( ﾟДﾟ)y─┛~~

105 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/26(土) 08:37:21 ID:djjJ0OWL0

>>93
工数などに番号で入力って所には何のアレルギーも感じない
ただ常に首から提げていないといけないのに
番号だけしか書いてないカードって所にアレルギーを感じてるんだよ
囚人みたいでしょう
朝の朝礼で、○○○番出勤しておりますって言いそうだよ

106 ：名無しさん＠引く手あまた：：2008/04/26(土) 14:02:54 ID:7YB/zITD0

>>105
いや、だからなんだ？
そんなくだらないことでなんでそんなに悲観的なんだ？
そのアレルギー感覚とやらがまったく理解できないが、
それでもどうしても嫌だってのなら、仕事変えるなり社員になるなりすればよいだけの話だ。

ついでに言っとくとな〜
どこに行ったって大小の嫌なことはある。
「番号だけしか書いてないカードを常に首から提げている。」程度のことで
そんなに下向きならば、上を目指そうとしている職場で働くのは無理だな。

107 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/26(土) 15:23:33 ID:LJYU/mmD0

>>106
経理上、会社にとって正社員は固定費だが、派遣はリース品と同じと聞いたことがある。
経理上なら意識しない以上無関係だが、番号で管理される＝毎朝自分はリース品と同じと意識させられると思うが。
人じゃなくて物として扱われているとな。
105さんはそう言いたいのではないか？
おまいさんがその感覚を理解できないというのは、想像力が欠けている気がするぞ。
我慢の範囲を超えていることを、大小の嫌なことと一般論でまとめて二重に傷つけているしな。

108 ：名無しさん＠引く手あまた：：2008/04/26(土) 16:24:48 ID:7YB/zITD0

>>107
105の文句の発端は「カードから写真がなくなった。」だろう？
その写真があるかないかでお前さんが述べている物扱いかどうかの一線になるというのは悲観的で短絡的だ。

俺は中途入社なので、過去には派遣も含めて何社も渡ってきたが、
他所ではパワハラやら嫌みやら誹謗中傷やらで直に攻撃を受けて嫌な思いをしたことが多々ある。
それ等と比べるとマツダは人の尊重度合いだけ見てもかなり働きやすい職場と感じる。
その恵まれた環境の中で、写真のあるなしで「我慢の範囲を超えている・・」のであれば
それは甘ったれた考えのようにしか思えないぞ。

109 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/26(土) 18:27:07 ID:LJYU/mmD0

>>108
私が思い違いをしていたら申し訳ない。
105さんは87で、

>入場用のＩＤカードが変わるって新しいカードを渡された
>いままでのやつは写真付きで名前も書いてあったけど
>今度のは書いてあるのは番号だけ

と書いている。新しいIDカードに記述されているのは番号のみで、写真と名前が無いと理解している。
これはさすがにがっくり来るのではないか？
私はあなたと同様、長年の派遣生活の後に中途入社した。
あなたと105さんの言い分は両方とも分かるつもりだ。
マツダは広島における派遣先（間接職しか分からんが）としては極上だ、だから、番号のみのIDカードが実在するのなら、あまりにもマツダらしくないと思うぞ。

110 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/26(土) 18:32:11 ID:+/d4tkRh0

逆に私は写真の付いた札を首から下げているのは嫌だし
名前が書いてあるから知らない人から馴れ馴れしく呼ばれるのも嫌です。
門とか建物の入り口で非接触にチェックするだけにして欲しい。

111 ：名無しさん＠引く手あまた：：2008/04/26(土) 20:29:02 ID:7YB/zITD0

>>109
おっと・・　名前の部分は見落としていた。
完全に番号のみのカードと言う事であれば、モノ扱いされていると感じることは少し（ほんのすこ〜しだが）だけ理解できる。
マツダらしくないということに関しては確かにそのとおりかもしれない。

しかしそれでもパワハラやら誹謗中傷やらみたいに明確な攻撃の意図を持っているものではないので
この程度でいちいち傷つくヤワな精神ならマツダの外に出たらば即死だ。
仮に今後マツダにずっといるとしてもこれぐらいで悲観的になるようなら、今後も事あるごとに文句を垂れ流すんじゃないのか？
マツダを盛り上げる気マンマンでいる俺としてはこの程度のことで悲観的になって
「人権がまた一つ踏みにじられたよ。 」みたいな被害者妄想過大な言動をバラまいて会社の雰囲気を意図的に落とす行為は
やめてもらいたいものだと言っておく。

>>110
俺もどちらかと言うと名前/写真つきは嫌だな〜
理由は常に行動を監視されている気がして気分が悪いから。
もっともこのレス書くまで気にも留めてなかったからどうでもいいことではある。

112 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/27(日) 01:12:11 ID:ohNKYbNHO

派遣で府中のシート組み付けの求人出てるんだけど、残業や休出はどの程度あります？
仕事はキツイ、危険なもんでしょうか。ご存知の方教えて下さい！

113 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/27(日) 02:16:29 ID:s5KKBW8q0

逆に番号だけのカードだったら貸し借り可能じゃん？
別の意味で問題だと思うが。

114 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/27(日) 18:31:57 ID:0R9RPK/60

d

115 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/27(日) 19:47:38 ID:sc9DXbjM0

マツダの間接職などは居心地が良いが故に派遣同士で限られた指定席を争うために
足の引っ張り合いがあるのもまた事実。
例えばこういう匿名掲示板を使ってね。
そうしてみると、ただマツダという看板を背負っている間はいいヤツを演じているだけなのかもしれない。

116 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/27(日) 22:22:41 ID:OA6FEgg/0

番号だけのカードでも番号で誰が持っているかは管理されてるんだ
だから貸し借りしていると行動がおかしいって事になる

顔写真入りで名前が入ったカードは
その人を証明してくれるが
番号しかないカードはまるで部品を特定しているみたいだろう
だから人権が云々って事になってくるんだと思う
人権擁護なんたらってのをわざわざ受けたくらいだから
こういった細かいところに気を使うのも当然って気はするが

まあ確かにモチベーションは下がるかもな

117 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/28(月) 08:32:20 ID:rP4s2PebO

≫96さん
ポイントを教えてください。

118 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/28(月) 17:50:04 ID:I0r7shTw0

>>117
正しいアンカーの付け方を覚えろ。
話はそれからだ。

119 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/28(月) 18:02:47 ID:/1qNewIB0

顔写真削除の理由はコスト削減かな？
写真1枚でどれほどのコスト削減になんのかいな。
それによる負の影響のトレードオフも考慮したのかな。
賢明なやり方だとは思えないが。

120 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/29(火) 00:05:12 ID:d4Ud+0SZO

中途募集マダ〜？

121 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/29(火) 00:17:29 ID:lRfw0f860

防府はハロワで公募してるけど、
広島の中途募集はないんかな・・・orz

122 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/29(火) 21:40:39 ID:Mk9urmyL0

去年10月に受けて落ちたけど
受けれるのか？？

123 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/30(水) 06:07:55 ID:RCbbRTS9O

ライン落ちたのかよ

124 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/30(水) 12:11:19 ID:tokYdE4R0

>>123
おちましたが・・・
落ちるほうが珍しいとか？？

125 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/30(水) 14:15:00 ID:mEhzYX4H0

事務系の中途採用は凍結です。

126 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/30(水) 19:34:40 ID:tokYdE4R0

技能系ではいりたいよう

127 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/30(水) 20:14:53 ID:itO/CX4F0

30までしか採用しないのか
せめて３５までにしてくれよ　派遣はもういやだよ。

128 ：名無しさん＠引く手あまた：：2008/04/30(水) 20:26:14 ID:SIgmZrQN0

>>127
技術系なら30過ぎでも採用するみたいだぞ。

129 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/04/30(水) 22:32:14 ID:itO/CX4F0

技能系くらいしかスキルがないのよね

130 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/01(木) 00:37:46 ID:IX+BNkCHO

お前はすぐそうやって言い訳する
昔からの悪い癖だ

131 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/01(木) 02:08:09 ID:KYTsNCxD0

募集、防府のみか。

132 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/01(木) 04:15:29 ID:S0mlqmsd0

今某期間やってるが辞めてマツダ技能受ける。
期間から正規は相当難しいわ。

133 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/01(木) 09:35:00 ID:gkKZUek20

電話がつながらねえ

134 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/01(木) 11:08:34 ID:S0mlqmsd0

今日は防府の試験の電話受付か・・・

135 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/01(木) 18:05:30 ID:gkKZUek20

前半日程もう締め切ったのか？？

どんだけ、多いんだろうか

136 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/02(金) 08:09:52 ID:zOUGvXK9O

なぜ事務系凍結なんや？？

137 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/02(金) 21:00:24 ID:Akn8D6TLO

>>132
ちゃんと満了してから受験しないとｱﾎﾞﾝになるぞ。

138 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/02(金) 22:00:54 ID:enmCfrtd0

>>136
派遣で事足りるもん。

139 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/05(月) 00:31:49 ID:R7rdpiRb0

それに、新卒も結構とってるし

140 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/05(月) 07:47:06 ID:XChgKsAo0

　短大・専門卒で技術部門入られた方、いませんか？
募集要項に大卒と同列に書いてあったので、
学歴に対する社内の雰囲気とか、知りたいです

141 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/05(月) 11:10:31 ID:Ed0CWBD80

>>140
寮は学歴によって分別してあるよ。
高専と大卒は同じ寮。

142 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/05(月) 20:42:25 ID:4ACJ/vqa0

まだ山口新聞募集してるけどどれくらい来てんのかな？

143 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/05(月) 21:10:37 ID:+XoR8IOK0

>>141
高専と大卒は寮違う。
高卒と高専の寮はほぼ同じ寮だ

144 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/05(月) 21:24:10 ID:Ed0CWBD80

>>143
今そうなの？
昔、大州寮は大卒と高専だった気が。

145 ：名無しさん＠引く手あまた：：2008/05/06(火) 19:25:37 ID:uy9G9X2z0

ここは転職版。だから中途入社組みがよく見に来てるのかな？

中途入社組みはマツダ所有の寮に入らなくても、一般の物件を借りてそれを寮として会社が補助してくれるぞ。

146 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/06(火) 20:49:58 ID:/GVmd/Pk0

>>144
大卒はワンルームマンションみたいな寮だ
高卒と高専卒は畳の臭い部屋。しかも高卒だと２人部屋
派遣も高卒の寮と同じらしい。くわしいことは知らん。

147 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 17:38:33 ID:HyqlyGq9O

Ω＼ζ゜）

148 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 18:10:07 ID:qTHNefvx0

ホンダ、日産と比較して給料はどうよ？

149 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 18:12:45 ID:ilPyZzsiO

ﾎﾚ。今撮りだし
http://l.pic.to/qvjui

この社員寮は防府地区（22歳↑）
月16千円。

150 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 19:26:56 ID:1OfFFL5i0

>>149
乙。
立派できれいそう。
手前の建物は何かな？右手のドアがずらっとあるマンションみたいなのが寮？
これはどういう学歴の人達用？
よければ教えて下さい。

151 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 19:38:29 ID:6cwSg7pw0

社内の雰囲気とかどうなんでしょう

152 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 20:01:49 ID:ilPyZzsiO

>>150
正面玄関と玄関前のロータリーだよ。右が住居。

建物は500人住める。
寮内にはスポーツジム・通信カラオケ・大浴場・居酒屋・家族限定無料宿泊施設などなど。
木船寮はマツダ社員寮として最高位？なのかな。

学歴とか知らない…。
中途社員が入居してます。 資格は22歳以上。入居期間は3年間。

画像にこれまた今撮りの食堂w

153 ：トヨタとホンダを知る者：2008/05/07(水) 20:03:37 ID:EAtBuPSf0

>>148
自動車業界給料比較
トヨタ＞ホンダ＞マツダ＞日産
だったかな？　自分でネットで調べなさい。

>>151
車内の雰囲気なんかは部署によってことなるだろうが、いちおう会社として人権を尊重する方針をだしているんで、
パワハラやら誹謗中傷やらをしてくる馬鹿共は同業他社に比べて少ない（もちろんたまには見かける）。

154 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 20:07:05 ID:6cwSg7pw0

>>153
ありがとうございました　いい会社ですね

155 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 20:46:15 ID:QAPcRQ1x0

変な質問ですが防府と広島どちらが働きやすいのでしょうか？
それぞれ特徴などありますか？

156 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 20:57:52 ID:fqoOIvZL0

>>149
マツダすんげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇｘ！！！！！！！！

･･･と思ってしまう俺はブラック勤務　orz

157 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 21:12:07 ID:1OfFFL5i0

>>152
回答をありがとうございます。
昔、働いていた某メーカーの寮（古い）と比較すると、どこの国の寮ですかって感じです。
スポーツジムに何の器具があるか、よければ教えて頂けますでしょうか。
（トレーニング好きなので興味ある）

通信カラオケに居酒屋、宿泊施設、、、すごい。
食堂もきれいですね。

>>151
技術系間接職（本社）でよければ、153さんの言う通り。
うちの部署は超不人気で、まれにパワハラ系など微妙な人がいるが、
そのまま放置されることはありません　ｗ
よその部署なら、さらに働きやすいと思います。

>>156
私は派遣から転職組です。
中途採用試験を受けるべきです。

158 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/07(水) 23:11:30 ID:lapovNTx0

車内の環境良さそうですね。うらやましいです。

マツダって何歳で1000万いくんですか？

159 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 04:46:22 ID:LxywPE850

ラインってきついの？

160 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 06:50:25 ID:itOpkOEl0

利益率低すぎだな

161 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 10:07:17 ID:QxlPrJgs0

このスレ、社員光臨しすぎてﾜﾛﾀｗｗ

>>157
トレーニング機器と言っても基礎的なヤツかな？
腕力やら鍛えるっぽい器具各種８台、ルームランナー、腹筋、ぶら下がり健康機
それと卓球台とかｗ

若い子がたまに卓球して遊んでるぐらいで、ジムの利用者は漏れだけかも？
本格的にトレーニングする人は寮から車で１０分ぐらいのスポーツジムに通ってるらしい


>>159
配属される職場によると思うけど
２〜３時間ごとに１０分ぐらいの休憩はあるし　夜勤が眠いぐらいなもんでしょうか。
営業職とかを、やると思ったら　仕事は地味だけどスゲー楽！

・・と個人的には思うんですが　感じ方は人それぞれかと

162 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 12:22:32 ID:FeLWEhYPO

>>161
トレーニングは一人かぁ…、特定しちゃうぞw

163 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 12:27:55 ID:Ved+008g0

マツダ、デミオのホームページにある
「エコドライブ10の約束」で流れている音楽について
ご存知の方いますか？
曲名を知りたいので。。。

164 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 20:00:09 ID:BR4HPpFb0

私が中途採用試験を受けた時は、このスレにお世話になりました。

>>161
回答をありがとうございます。
リカンベント式エアロバイクがあれば完璧かも。すごい充実度ですね。
卓球台がほのぼのしている　ｗ
私が寮に住んでいれば、161さんとジム友になったかも　ｗ
結構、ジムを使っている人はいるのではないかな。

カラオケは正直うらやましいです。
1人で使用する人もいるのでしょうか。でも「××が歌っている〜」と特定されるんでしょうね　ｗ

>>158
年齢給は無かったと思う。
能力給（役職、達成度など）によって決まる。
1000万円超える＝結構上の役職だと思う。

>>163
ここに問い合わるといかがかな？
http://www.mazda.co.jp/inquiry/

プロに外注して制作してもらった、無名の曲と予想。

165 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 20:08:15 ID:uT1BvUcI0

>>164
中途採用試験って毎年どれくらいの倍率なんでしょうか？

166 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 20:51:07 ID:FeLWEhYPO

>>163
CM板でも同じ質問かい？

167 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 22:50:04 ID:BR4HPpFb0

>>165
倍率は分かりません。
面接の印象だと、倍率よりは、欲しい人材かどうかが決め手の
ように思えました。
具体的には、実務経験のレベルじゃないかと。

168 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 23:02:31 ID:WP2hWP/80

>>167
今回の試験を受けようと思っておる者ですが未経験では
厳しいということでしょうか？

169 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/08(木) 23:18:23 ID:BR4HPpFb0

>>168
168さんが、どの部署を受けるのかによるのではないかな。
私が受けた部署は、経験者のみの採用だったのです。

170 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 06:39:20 ID:HVpPTRPFO

>>168
もう一度スレ読み直せ

171 ：168：2008/05/09(金) 12:20:45 ID:1Zx+WQASO

やかましい！

172 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 12:27:03 ID:HVpPTRPFO

>>157
今日、仕事終わったら寮のジム写メに撮ってｳﾌﾟするぜw

>>171
おいおい…、言ってる意味分からんのかね？

173 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 18:14:12 ID:HVpPTRPFO

http://d.pic.to/rbng2
上から
外観
ジム
個人部屋前通路


マツダに入社して是非、(ﾟ∀ﾟ)ｽﾝｽﾝｽｰﾝしようぜw
http://s.pic.to/qd0d6

174 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 19:15:02 ID:MOtHgFAq0

171は本物の168さんではないかも　ｗ
基本的に中途＝キャリア採用（経験者のみの採用）が多いですよね。
未経験者可な職種がある場合は、ぜひ応募されてみてはいかがかな。

>>173
画像をありがとうございます。
今更ですが西浦寮でしょうか？
すごい！結構なトレーニングができそうですね。
エアロバイクと軽い筋トレ専門の私でも、是非使いたい内容です。
吹き抜けっぽくて開放感があり、自販機に椅子とテーブルまで完備とは、、、
まじでジム友になりたかった　かも　ｗ

外観も景色に合う感じ、高層階でないのがいいです。
内部もきれいでいいな。
山口県は温泉天国なので、防府からだと行き放題だ。うらやましいです。
おしまいがラブリーな黒い三連星ですな　ｗｗｗ

175 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 20:27:05 ID:03aZUYEj0

自動車産業の中で社員にとって働きやすいのはどこだろう？

↓全く業界の内情を知らないド素人な俺の勝手なイメージ

ホンダ＞マツダ＞三菱＞日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ

もしも入れるものならどこでもいいんだけど･･･orz

176 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 20:40:03 ID:0N4OtO2G0

>>175
業界をある程度知っている俺が訂正してあげよう。

マツダ > トヨタ ＝ 日産 > ホンダ　（不明：富士重工、三菱）

その他、軽自動車メーカーやトラックメーカーは不明だが、一社についてだけは断言できる。

日野は最悪。入社を考えている人がいるならやめておいたほうがいいとアドバイスしておこう。

177 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 21:04:11 ID:HVpPTRPFO

>>174
木船寮と言います。
中途社員さんが殆どかな。
174さんがもし23歳以上、かつ防府工場ならこの木船寮になりますよw

さぁ、一緒にい汗かきましょうw

178 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/09(金) 22:15:27 ID:PTnsr/Nr0

>>176
なんでホンダは日産以下なのか？

179 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/10(土) 00:11:13 ID:gg2ydLwY0

いや俺ホンダで働いてんだけど・・・普通に仕事楽だし福利厚生最強ですけど・・

180 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/10(土) 00:19:04 ID:4R29gbV00

>>173
西浦寮って出張社用の寮なの？(つД｀)
毎週利用する羽目になっているけどマジタバコ臭いのいやだorz

181 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/10(土) 00:22:15 ID:BOCkrPX40

自分のやってる部品を使う車の名前を今日知った。
っていうか、気にしたこともなかった。
みんな知ってたのかな？

182 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/10(土) 00:35:35 ID:lWlv53fR0

>>177
木船寮でしたか、失礼しました。
私、年齢は23歳以上でクリアなのですが、本社勤務（技術系）なので、残念です。
自宅通勤の私より、177さんの方が文化的な生活をされていますよ（涙）

183 ：177：2008/05/10(土) 03:05:17 ID:wuSA2SVNO

>>182
本社(´｡･ω･｡`)ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

本音は広島で働きたいですorz
都会で遊びには不自由しないし、何より実家に近い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

184 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/10(土) 08:13:53 ID:lWlv53fR0

182です。
>>183
広島の方でしたか、本社がご都合がよいかもしれませんね。
転勤の可能性があるかも。（不勉強で申し訳ございません。。）
私も防府工場への出張があれば、是非180さんが言われる西浦寮へ宿泊したいです。
木船寮は宿泊先ではないのかな、宿泊先だったら、ジムでいい汗かいてそうです　ｗ

>>181
私の部署のほとんどの方々が、181さんと同じです。
あれって何ででしょう？私は新参者なので、車名と結びつけないとぴんときません。

185 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/10(土) 20:30:01 ID:wuSA2SVNO

ビアンテ…、ありゃ売れないなw

現場でもそんな話してたw

186 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/10(土) 20:37:44 ID:2JG7q7lI0

広島出身の女の子が「仕事がない」と大阪まで自腹で面接に来てたけど
あんだけ大リストラした会社に入りたいなんて
何よ。

187 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/13(火) 19:30:15 ID:tyAbHEj9O

木船寮の食堂、まだ規制中だなぁ。

早く納豆にネギをたらふくブチ込んでホカホカご飯にかけて食べたい(´｡･ω･｡`)

188 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/13(火) 22:17:35 ID:Wq5TRUdf0

なんで規制かかってんの？

189 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/14(水) 18:08:06 ID:+tF4xRK2O

今日、ウチの職場に新卒が見学にきてたなぁ。
女性社員は三人もいたよ。

中関は女性が少ないけど、優しい人ばかりだからねん。

190 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/14(水) 20:17:16 ID:aLBxdWVW0

中途の技能の募集って毎回この時期なんですか？

191 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/15(木) 21:35:43 ID:SWfiDx4AO

>>190
不定期ですよ

192 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/16(金) 13:07:29 ID:OCwyicqs0

俺、今年卒業したんだが就職失敗してもうた。

新聞に載ってるがマツダの技能受けれるのだろうか？？

193 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/16(金) 14:12:37 ID:gU49mK5MO

もうダメやな

194 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/16(金) 20:55:30 ID:RlTCnLnAO

大丈夫だよ、キツイけど助かるよ。中の人間は君達を待っているよ。ホントに大変だけどね。頑張ればお金には困らないよ。

195 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/16(金) 22:02:07 ID:KVNp4grSO

今履歴書書いてるんだが志望動機が何書いていいかわからん！アドバイスくだせー

196 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/16(金) 22:22:46 ID:QP3T/3t70

>>195
職種は？

197 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/16(金) 22:38:37 ID:VLZbzY2AO

マツダが労災で訴えられているぞ。

兵庫出身（25）、海外部品調達にいたらしい。

ソースは神戸新聞な

198 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/16(金) 22:58:07 ID:QP3T/3t70

>>197
これか？
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001044401.shtml
全然知らんかった。去年の4月のことか。

199 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/17(土) 08:50:18 ID:g2zr3R010

ビジネスニュース速報でもスレが立ったな。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210949265/
微妙に変なレスが多いし、広報のコメントも微妙。

200 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/17(土) 12:18:39 ID:hpxMdF/J0

今回は訴えられたけど、
自殺率は社員数に対しては平均なんだって以前聞いた。
自殺の前に辞めてる人はもっと多いだろうし。
なんだかなあ。

201 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/17(土) 19:59:12 ID:oJ/LmYcu0

>>195
マツダに就職したいのだから、まずマツダの特色を抑えなくてはいかん。

トヨタ、ホンダ、日産ではなく、なぜマツダなのか？

202 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/17(土) 23:16:16 ID:gd3scsAM0

他社に比べてデザインが良くなってきたからです。

203 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/17(土) 23:20:22 ID:M0U2XRib0

そうかな・・・

204 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/18(日) 08:40:17 ID:Ochaj4dM0

>>202
そりゃキツイわ・・
女の子を口説くのに、服のみを誉めるようなもんだ


>>201を読んでもう一度絞ってみてはいかがかな？
よく大学生とかの就活にありがちなフローチャートを作って
自分はどうしてマツダを志望するのか？という動機を絞るのも良いかと思います。

205 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/18(日) 15:09:12 ID:Uil7IXTG0

マツダを受験するのにマツダだけ見ても何もならんよ
他も受けてみないと…

206 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/19(月) 00:51:18 ID:orkXrkAB0

マツダは基板の設計はどこに出してるんでしょう？
実家戻って、車載関連やりたい＞＜

207 ：201：2008/05/19(月) 20:07:39 ID:Z61tpc3g0

>>202
ま、場合によってはデザインを志望動機にするのもありだと思うが、それならば
「他社に比べてデザインが良くなってきたからです。」みたいな単純な言い回しじゃだめだな。

なぜデザインの良さがマツダを志望動機なのか？
デザインにこだわりを持つならそれに対して自分はどういうことができるのか？
デザインに対してどういう思い入れがあるのか？

等々、自分なりのこだわりを述べてデザインを志望時としたことに説得力を持たせなくてはいかん。

208 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/19(月) 20:42:31 ID:Jdud1ny+O

基板設計？んなのできるかよ。
仕様決定はサプライヤーの仕事。
マツダはあくまで構想段階です。技術力がないのがマツダの特色

209 ：207：2008/05/19(月) 23:49:15 ID:Z61tpc3g0

>>207は誤字だらけだな。すまん。

210 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/20(火) 23:46:18 ID:28Y7Re9nO

スレチだがビアンテどうよ?

211 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 00:08:27 ID:uThsvqYK0

今年、マツダから内々定もらったのだが、給料とかどうですか？
マツダに入りたくて試験受けたから、全然そのあたり調べてないや・・・・
大卒で部門は一応開発・設計です。
最初はやっぱ寮ですか？居心地や心構え、これに注意！！とかあれば教えていただけませんか？？

212 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 00:34:26 ID:mynUdzGP0

>>208
マツダ社内ではやらないと思うんで、どこに出してるのかなぁと。
ご存知ないですか？
スレ違いならすいません。

213 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 01:43:50 ID:2k0B5a9m0

>>211
待遇には期待しない方がいい

214 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 07:32:56 ID:BDjoTq980

>>211
サプライヤーですが･･･
寮かどうかは本人の希望じゃないの?
新人でも寮に入ってない人いたし。

待遇に関してはほかの人に聞いてくれ、
ただ、開発、設計は忙しいと思うよ、
とはいえ、毎日午前様という事はないし、
少なくとも私の周りの設計の人たちはきちんとお休みとってます。

215 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 09:22:51 ID:J5kAa5kO0

>>210
こんな事を言ったら怒られそうだけど
全然、興味が無い

>>211
給料は大手自動車メーカーに比べれば少し少ない程度
寮or社宅に入るかどうかは入社手続きの際に書類が届くはずです。
心構え・・？中途で入れたのならその辺の事は何となく分かるよな？ｗ
一言助言するなら「マナーを守って、みんなと仲良く」ぐらいと思うよ

>>212
車で基盤を使うとなると、ＥＣＵの事かい？
ＦＣ，ＦＤのECUはデンソー製で　アテンザが三菱電気製だったと思う
他の車種の詳細までは知らね。

216 ：211：2008/05/21(水) 12:09:22 ID:uThsvqYK0

>>213-215
サンクス！！！給料は少し安いのか・・・中途じゃなくて、新卒だから
ちゃんとやっていけるか不安です。

217 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 12:44:11 ID:wCwIMPBYO

>>216
大丈夫だよ。
仕事に慣れるよりまず、人間関係から慣れましょう。
仕事は失敗しても後でいくらでも取り返しが出来るけど、人間関係となるとずっと尾を引くよ。

218 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 21:41:39 ID:v0GPWpDv0

>>216
一緒に働く仲間になる以上、簡単なことはできるだけ自分で調べるクセを付けてもらいたいもんだが、
今回だけは少し具体的な情報を教えてあげよう。

「自動車メーカー」、「給料」、「ランキング」と言ったキーワードでググれば探しているものは見つかるぞ。
半年ぐらい前に俺が調べたときには

トヨタ ＞ ホンダ ＞ マツダ ＞＞ 日産 ＞＞＞＞ その他

といった感じだった。

219 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/21(水) 21:58:13 ID:XzUDtrBp0

給与ランキングはどうでもいいから
働きやすさランキングも欲しいよね。
記事に答えただけの儀式的なものではない生の声で作られたやつｗ

220 ：211：2008/05/21(水) 23:40:09 ID:uThsvqYK0

>216
心得ときます！
>217
調べてみたら、本当にそんな感じのデータが出てきました！
有り難うございます〜

221 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/22(木) 23:39:23 ID:fgrhq17J0

>>216
うまく言えるかどうか分からないが・・・

「デンソーやアイシンなどの有名サプライヤーと競合する部品」を内製で作る部署を希望している場合、
技術力の差などが思いっきり響いてくる。
はっきり言うと、私が担当している内製部品は技術力が低すぎて話にならない。
もっというと、開発の仕方がよく分かってないようだ。

私はサプライヤーからマツダへ転職し、前職と同じ仕事をしているのだが、落差が激しすぎて
イライラする。
使えもしないジジイが多すぎて障害が多いし。どうせできないしとかほざくし。

マツダに来て給料はあんまり変わらんが、満足度は低くなったなあ

222 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/23(金) 00:26:44 ID:fXZ4+KEi0

広島にご実家があるとかですか、転職の理由は

まあ素人目からみても松田じゃあアイシンのATとかには
まったく歯がたたなそうですしね

所詮組み立て屋なんですかねぇ

223 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/23(金) 00:27:46 ID:0SbHMHEU0

そこまでいうなら自分で特許申請すりゃ良いのに

224 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/23(金) 00:40:05 ID:npxPoy070

>>223
パテントをサプライヤーに抑えられているから基本構造で勝負できない。

225 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/23(金) 17:13:52 ID:Wc66M4Xh0

内定通知北〜〜〜〜

226 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/23(金) 21:31:03 ID:LHy/cHeg0

>>225
ごめん、それﾀﾌﾞﾝ俺のだわ。
さっき駅前で落としたんだよね。

227 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/24(土) 21:30:33 ID:t/i/UW4DO

来月もまたガソリンが10円以上値上がりするみたいだなぁ。

自動車産業終わったな( ﾟДﾟ)y─┛~~

228 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/24(土) 23:14:07 ID:Bb6vIk2C0

原油が上がるから
世界経済がやばいんだよ

229 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/24(土) 23:29:33 ID:VJYIU2n20

教えて君で恐縮ですが、
ここの購買（調達セクション）は、基本的に転勤なしの
広島本社勤務と考えて良いものでしょうか？

私は他業種ですがメーカーで調達5年仕事をしていますが
海外等も今後転勤が見込まれるため地元のマツダに就職を希望する者です。

職場の雰囲気・待遇等も含めてご教示頂けると幸いです。

230 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/25(日) 00:23:19 ID:6XiTZClB0

>>229
転勤ありますよ
広島以外にも東京、防府、そして海外転勤があります。

特に中途でしたら海外転勤は覚悟されてください。

231 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/25(日) 00:35:06 ID:WF4jOOWX0

タイ好きならいいんじゃないの

232 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/25(日) 02:57:32 ID:OC2k8nLT0

サプライヤーって昨年は国内と海外でわかれて募集なかったっけ？

233 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/25(日) 22:12:37 ID:9X78xAOR0

>>228
スレ違いでスマンが
原油自体はすぐに暴落するから心配ｽﾝﾅ

・・怖いのはそこから生じる、投機筋のユーロ投げによる
ユーロの下落だ。

234 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/25(日) 22:33:32 ID:DRjp6wdC0

>>233
原油暴落するの？
その可能性はあるが、しかし大方の市場予想は今よりもさらに上がり続けるだが・・

235 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/25(日) 23:04:34 ID:SeJD3TfY0

年末までは下がらないよ。

236 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/26(月) 00:03:31 ID:yNoRnAWg0

ところで何で原油価格上昇してんの？
UAE調子乗ってんの？

237 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/26(月) 00:14:32 ID:yNoRnAWg0

投資家の資金がだぶついてて、それが原油先物市場に流れ込み
原油価格が爆上げ

238 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/26(月) 19:31:09 ID:R+iUGjJ30

マネーゲームに使われてるんだな
いい加減にしてくれ

239 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/27(火) 00:52:38 ID:NgETyedc0

原油の供給量は十分。不足しているから上がっている訳ではない。
いずれは暴落するだろうがそれには新たな資金の流入先が必要かな？

車メーカーに勤める俺としてはうれしくない事態なのかもしれんが、
しかし臨界点に達しつつある地球環境のことを考えれば原油高騰は良いニュースだ。
電気自動車や水素自動車の普及が一気に加速するきっかけになればいいな。

240 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/28(水) 07:19:34 ID:YuYPoxzS0

電気自動車や水素自動車が環境に良いと思ってるのは間違い
原子力発電がCO2を出さないクリーンな発電方法だと宣伝している電力会社
でも核のごみを大量に出している事実
これ処分方法が無いから更に性質が悪い
これとほぼ同じ理屈で電気や水素自動車も環境には悪い

241 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/28(水) 14:24:39 ID:kLcnhtA60

>>240
オマケに水素自動車は・・
爆発すればガソリンなんか比べ物にならないぐらいの大惨事になりかねないしな

といいつつ、水素ロータリーの可能性に期待している漏れがいる矛盾ｗ

242 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/28(水) 18:07:28 ID:6IF9e4Kx0

>>240
それは誰もが知っている正論だろ・・

243 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/28(水) 18:31:57 ID:6bwozWHm0

いや。知らない奴多いと思うぞ
知っていても核の処分場が近くにないから楽観的なんだろう

244 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/28(水) 21:27:37 ID:YuYPoxzS0

核のごみで困るくらいなら
まだＣＯ2の方が体には影響少なしな

それにしても水素自動車なんて
水素を作り出す過程で出る残りの方が問題になりそう
ガソリン改質なら残った炭素のゴミをどうするのか
水素だけで存在しないので
水素燃料を取り出したものの残りがまた問題になるんだろうな

245 ：239, 242：2008/05/28(水) 22:24:55 ID:6IF9e4Kx0

>>244
実はさしあたって最も脅威なのは、核のゴミではなくそのCO2なんだよ。
>>240が言いたいのであろう電池等のゴミも環境上の大きな問題ではあるが、差し迫った脅威ではない。

「もしも北極の氷が全部解けたら今の地球はどうなるか？」といった話は聞いたことあるな？
この進行速度が科学者の予想を上回るペースで進んでいることが最近わかってきている。
20年前まで北極点の氷の厚さが４m あったものがつい最近の観測では40cmだ。
向う10年以内に北極が消滅してもなんらおかしくない状況なのさ。
そうなれば食糧問題等を引き金として世界経済が狂い、核ゴミなんか比較にならない影響を俺たちは受けるわけだ。

だから、電池ゴミが出ても二酸化炭素が少ない（製造過程から計算して）電気自動車や水素エネルギーなのさ。

246 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/28(水) 22:26:59 ID:6bwozWHm0

北極の消滅が食糧問題に直結するのってのはどういう理屈だ

247 ：239, 242：2008/05/28(水) 22:58:30 ID:6IF9e4Kx0

・・どうやらこの問題に関しての知識は乏しいようだな。

自分で調べろよ。ネット検索でいくらでも出てくるぜ。
環境ウンヌンを語りたいのなら最低でもこれぐらい知らなきゃお話にならない。
でなきゃ>>240でお前さんが述べた口上同様、ただの知ったかぶりの正論や屁理屈ばらまいて人に迷惑かけるのが落ちだ。

248 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/29(木) 06:50:47 ID:Ejl4j0RS0

完全にすれ違いな件について

249 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/30(金) 09:05:53 ID:QCjdt3Sv0

仕事に熱心なのは実にいい事だと思うが、ここは転職板だしなｗ
ほどほどに

それより、このスレで挑戦した勇者達はどうなったか気になるのだが・・

250 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/30(金) 09:25:29 ID:MaeiVEDi0

EUが携帯電話や無線LANの安全性について勧告を出したそうだけど
職場でつかわされませんよね？
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1209344459/160

251 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/31(土) 10:44:41 ID:+LTZySc30

>>250
まあ、無線LANなんて物が置いてないから問題ないだろうけど
ブラウン管タイプのモニター搭載ＰＣを未だに置いてる職場は確かあった気がする。

携帯電話は・・まあ一応、機密保持の義務があるから
会社じゃあんまし使えない事になってるわな
それに連絡は大抵の会社はそうだろうけど、メールで来る事が多いしね。

252 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/31(土) 22:00:18 ID:OCi6qQSh0

マツダの開発に行きたいんだけど…｢マツダ｣と｢マツダE&T｣だとどっちの方がいいんだろう？
あと、専門卒で開発行く場合、やっぱり製図とか工学とか材料の知識とか勉強しておいた方がいいの？

質問厨で申し訳ない

253 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/05/31(土) 23:32:38 ID:p3YPCrkc0

>>249
ダメですた。。
今年度に入って技術系だいぶ絞ってるんですかね。
絶対入りたかったのに。
来年また受ける、か。

254 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/01(日) 10:43:30 ID:CYo2eYH40

>>253
がんばれ

255 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/02(月) 00:05:56 ID:756iyzsi0

>>253
急に円高になったからな。
今年の中途採用は、かなり絞っているかもしれない。
来年またがんばれ。

>>252
絶対にマツダがいい。
子会社なのに外注扱いしているように見えるから。
中途を受けるのなら、他社の経験者が優遇される。勉強はした方がいいがな。

256 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/02(月) 01:52:01 ID:HcnA8BVC0

>255
E＆T受ける予定なんですが・・・

「子会社なのに外注扱いしているように見えるから」
ってどういうことなんでしょうか？

福祉用車両以外は、マツダに行って仕事するんじゃないんですか？

257 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/02(月) 19:53:57 ID:qa6Tli3K0

中途はしぼっとるのか？
ウチの部署の新人の数は過去数年みても最大だったが・・

258 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/02(月) 20:16:31 ID:EXGbcb6c0

マツダの福利厚生っていいですか？
なんとかプランといって選択制と聞いたのですが、
十分満足でしょうか？

住宅手当も出ないみたいで、少なすぎるような気がするんですがどうですか？

259 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/02(月) 23:06:44 ID:756iyzsi0

>>256
気分を悪くしたのなら申し訳ない。
会社によっては、親会社と子会社の扱いに差がないところがある。
E&Tはマツダに行って仕事をするんだが、扱いはある意味、派遣会社と同じ。
とはいえ、広島ではかなりよい就職先なので、頑張れ。

>>257
今年入社までは多いのでは。
今年の3月のプレスリリース（来年の採用計画）を見ると、今春より減っていたと思う。
中途も絞るのかなと思った。実際は分からん。

>>258
トヨタや日産と比較すると分からんが、広島の企業の中ではかなりいい方。
フレックスベネフィットのことだな。
http://response.jp/issue/2001/0905/article11451_1.html

260 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/02(月) 23:28:19 ID:EXGbcb6c0

>>259
そんなにいいんですかね？
よくそのフレックスベネフィットのポイント制が意味が分からないんですけど、
そのポイントで住宅手当などを補えますか？

例えば私は４万円のマンションに入る予定ですが、
広島の某企業は４０％負担してくれます。
そのほか家族手当等も結婚すると他社はあるのに、マツダはないですね。
よく福利厚生はいいと仰る方がいますが、本当に整っているのでしょうか？
具体的にどこが整っているのかご存知でしたら教えてください。

261 ：256：2008/06/03(火) 00:29:37 ID:w8O0f7oL0

>259
ありがとうございます。
事情があまりわからないもので、ちょっと心配になっただけです。
気分を害したなんてことはないです。

たしか1100人程度の規模と聞いてますが
派遣と請負と福祉車両ってどんな割合なのか
教えてもらえませんか？

基本的には派遣社員だと思っておいたほうがいいでしょうか？

262 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/03(火) 00:42:14 ID:dAZZGaUi0

>>260
おまいさんの希望する福利厚生が、20年前のバブル当時の大手企業レベルだとすると、今のマツダの福利厚生は薄い。
フレックスベネフィットのポイント制は簡単だ、1年当たり決められたポイントが与えられ、ポイント内で、ポイントを消費する形で好きなサービスを選択するもの。
ポイントは有休のように数年間は繰り越せる。
もちろん家賃補助としてポイントを使用できるが、与えられたポイント分使い切れば、その年はおしまいだ。
4万円のマンション1年分の家賃の40％ = 192000円分の補助は、ポイントでは追いつかないだろうな。

こういう考え方はどうか。
マツダの独身寮、社宅はかなり安いと聞く。1年間の育児休暇制度があり、社内には保育所（看護士付き）がある。
配偶者の転勤に伴う休職制度（何年間かは忘れた、復帰は当然可能）がある。
フレックスベネフィットのポイントは、旅行や自己啓発費用に回すことができる。
福利厚生とは違うが、ボーナスは多い方だ。
広島では結構充実している方では？

マツダより福利厚生がよい企業は当然ある。
上も下もきりがないぞ、おまいさんが納得できる福利厚生の会社に就職すればいいと思う。

263 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/03(火) 00:55:45 ID:dAZZGaUi0

>>261
何の役にもたたない返事で、申し訳ない。
派遣、請負などの割合も分からないので、別の方が回答すると期待して、
E&Tは派遣社員ではない、正社員だったと思う。
普通の派遣会社のような微妙感（正社員でも数ヶ月仕事が無かったら解雇など）は皆無、安心して頑張れ！

派遣会社のような扱い、と言ったのは、本社の社員と子会社の方々を、明確に区分けしているのが
私にとって意外だったというだけ。
人権とかコンプライアンスには厳しいので、安心して働けると思う。

スレ汚し申し訳ない。

264 ：261：2008/06/03(火) 01:10:14 ID:w8O0f7oL0

>263
なるほど！ありがとうございます。
区別されるのは・・・まあ当たり前のことだと思います。

頑張ってきます！

265 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/04(水) 00:17:02 ID:HGrWRJu60

マツダのフレックスベネフィットやらトヨタのカフェテリアプランやらは、要するに何の名目で金をもらえるかを決めるだけの話であって
最終的に自分の懐に入ってくるのは同じ金額の金だ。

つまり住宅手当がいいだの食費補助がいいだのと気にしたところで意味はないよ。

266 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/04(水) 08:32:08 ID:TTNKUvTrO

>>245
北極の氷が溶けることが即ちそのまま海面上昇になるわけじゃないよ。
コップに浮いた氷が溶けても水面上昇しないように。
確かに上昇はするんだが、風が吹けば桶屋が儲かるくらい途中の展開が省略されてる。

と遅レスしてみるスレ違い。

267 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/04(水) 18:34:06 ID:fx9F2YVv0

>>266
その辺のこと解ってない奴多いよね
北極の氷が溶ける＝海面上昇だ　とかもうね
理科離れってやつか

268 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/04(水) 18:40:52 ID:gOIHREJ00

海流が変化 → 海のCO2吸収量が低下 → 温暖化が加速し南極の氷や氷河の溶解が加速 → 海面上昇

温暖化にそこそこ詳しい人でないとこの辺のことは知らんかな？

で、お前さんの言うとおりスレ違いだ。
興味がある方々は>>245が言う「もしも北極の氷が全部解けたら今の地球はどうなるか？」あたりで
ググるのもいいでしょう。

269 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/04(水) 20:39:12 ID:TTNKUvTrO

まぁ二酸化炭素が温暖化の原因という説に異論を唱える学者も
まだまだ根強いしね。あくまでも仮説なわけですよ

最強の温室効果ガスは 水 蒸 気 だしな。

というわけで温暖化の話は以上で。マツダの話しようぜー

270 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/05(木) 00:52:17 ID:TLaJyNE90

>>266のお前さんの発言はなかなか賢い。
しかし>>269は・・？？

271 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/05(木) 08:16:38 ID:1WVv5xZ70

>>270
>>266が賢いと思える貴方の程度が分かります。

272 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/05(木) 12:18:21 ID:gzFRRkI4O

あー、このスレのせいで

そういや環境の標語と川柳を書いて無いのを思い出したわ

帰るまでに考えとこ…(´･ω･｀)

273 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/06(金) 14:47:21 ID:L+2VZ6lD0

マイカー購入補助や
住宅購入補助って、いくらでるの
具体的に教えて偉い人

274 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 02:22:14 ID:MctgmWLkO

すみません、質問です。
現在期間従業員をやっている高卒25才ですが、中途採用募集などではやはり大卒や高専卒じゃないと採用して頂けないものでしょうか？
ちなみに技能職、組立などのライン作業希望です。

275 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 03:07:48 ID:H53aft+o0

>>274
高卒なら厳しいかもなぁ

276 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 06:05:27 ID:mAknEQ2u0

>>274
マジレスすると
生産の現場は高卒の人が多いので学歴の事は気にはならないかと
要はヤル気って事じゃないかと思います。

277 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 06:09:20 ID:MctgmWLkO

>>275>>276返答ありがとうございます！
とりあえず次の中途採用募集に応募して頑張ってみます。

278 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 17:30:54 ID:TgYea4jf0

>>277
防府は中途採用募集終わったばっかりやで・・・・
広島は今からだがな

279 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 18:45:14 ID:b7pSuRzY0

マツダの事務技術系の中途採用はこれからゼロになる予定らしい。
リクナビでも募集が消えてるし。
早く動いてて良かった、俺はギリギリセーフでした。

280 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 18:47:31 ID:MyeFZWq2O

人事の面接いったんですがいつころ発表ですかいのお?

281 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 20:23:32 ID:Gs+HxRgLO

夏から新しく変わる社員証、まさか今の名札からカードサイズのデッカいヤツに変わるんか？

早く分かってればスーツ姿で写真なんぞ撮らんかったのに…orz

282 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 21:38:44 ID:IcsiIu/40

今回の防府の中途採用（ライン）はどれくらい採用してるんですか？

283 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 22:46:44 ID:OWMpglNh0

ここ数年とりまくってるから、そろそろとらなくなるのかねえ

284 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 23:15:27 ID:BdbuIibF0

広島の募集で特別資格のない期間工経験1年ちょいで
採用される可能性ってあるんだろうか？

285 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/07(土) 23:37:22 ID:TgYea4jf0

>>282
９０人
もう選考試験終わってますが・・・

286 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/08(日) 01:11:51 ID:EaTOzTQuO

>>284
過去スレ読めや。

前職がホテルマンやシロアリ退治、訪問販売のヤツもいる。

つまり、なんの取り柄もない季節工でもいいわけ。
理解出来たかな？

287 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/08(日) 05:12:20 ID:LUod3uMgO

ちなみにマツダの中途採用って面接してからどれくらいで結果でますか？

288 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/08(日) 10:22:11 ID:gt95m7KR0

そんなの面接官にでも聞けよ
アホな質問おおすぎだろ・・・

289 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/08(日) 11:10:39 ID:7dlsXMUP0

>>273
マツダ車購入時に、割引がある。割引率は車によって違ったと思う。
ディーラーで購入するより少し安いものもあるが、OEM生産の車はあまり変わらん。
住宅購入補助はしょぼい。財形貯蓄とか、不動産斡旋割引がある。
>>279
ということは6月入社組で終わりか？
技術系のある部署の今年の中途採用は、ほぼ0。全体的に0になるのは知らなかった。
>>281
小さいプラスチックの名字だけ名札は、廃止になるのか気になるよな。
全員クレジットカードサイズの、でかい顔写真入りになるのか？そうなら首から下げるストラップみたいなのにしなければ。
ところで、台紙に貼るように要求された写真（＝新しい社員証兼名札）は人事情報に使われるから、スーツ姿以外はだめなんじゃないのか？
以前のIDカードは、スーツじゃなくてもよかったみたいだな。
>>287
技術系は7〜10日。会社事情で遅れる場合は、1ヶ月半待たされた人を知ってる。

290 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/08(日) 17:54:32 ID:EaTOzTQuO

>>289
中関勤務だけど、昼休みにみんな証明写真撮ってたよ、私服や作業服でw

首から吊り下げるタイプは巻き込まれ等で事故が起こるから無いな。たぶん胸に貼り付けるタイプだろう。
しかしなんでこうなったのかなぁ？
不審が侵入したのか？
まぁ、俺は無難にスーツ姿で撮った。

笑える程写真写り悪いorz

291 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/08(日) 22:14:33 ID:7dlsXMUP0

>>289
私は本社（技術系）なので、スーツ以外が想像できなかった。本当に申し訳ない。
頭が固くなっていると反省している。
昼休みに証明写真が撮られる環境とは、うらやましい。
私も写真写りが、すごく悪いんだ　orz

細かい話で恐縮なのだが、もしも名札＝社員証となると、目につく場所に付ける必要があるので、
胸から本体を下げるか、首からストラップで下げるのしか知らないのだが、胸に貼り付けるタイプ
は初めて聞いた。
職場によって、首から下げるのは危険なんだな、勉強になった。

不審が侵入の話は聞いたことがある。（今年じゃないぞ）
それが原因かもな。

292 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/09(月) 00:27:12 ID:VxJSu88N0

技術系のほうがスーツなんて全く着てないじゃん…

293 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/09(月) 01:14:50 ID:xx0i+zh60

クールビズ期間中はネクタイ禁止。

写真用にスーツを着る必要はないだろう。

294 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/10(火) 18:35:41 ID:ZVTadtkx0

職場が求める人材の優先順位って、
・経験、スキル
・人間力
・学歴、経歴
・英語力
てな感じかな。やっぱ他業種からだと厳しい？
ちなみに、技術系社会経験3年未満です。


　

295 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/10(火) 19:28:20 ID:euxa8lloO

>>294
いや、人間力（人格）が一番だ。
会社に入る前には面接。他は知らんがマツダはまず人間性。
いくら仕事が出来ようが、最初の面接試験で落ちたら終わりだもんな。
入社してからも仕事のスキルなんか後から付いてくる。
先輩とか教える側も、いくら前職でスキルが高かっても性格に問題があれば進んで教えてくれないだろうし、しまいには休憩時間とか確実に一人孤立するわな。

296 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/10(火) 19:52:23 ID:cO4Vlww10

広島の技能募集まであと2ヶ月かぁ・・・
片田舎の県庁も面白かったけど、おさらばだ・・・
おさらばしたい！

がんばるぞ〜

297 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/11(水) 13:03:06 ID:/UAGzMBtO

>>296
おや？現在は公務員？

298 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/11(水) 21:47:37 ID:0jdKRGT60

そう、公務員です。
マツダにいきたいと思っていた４ヶ月前は、覚悟決まってたつもりだったんだけどなあ・・・
少し気持ちが揺れてる。。。

299 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/11(水) 23:07:16 ID:6u5W83gl0

いかないほうがいいかもよ
なんで転職したいの？

300 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/11(水) 23:19:43 ID:z/RENCcN0

技能って、ラインのこと？

301 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 00:07:17 ID:cb8RayRu0

>>298
公ム員から工員へ
士農工商で２段階落ち。

302 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 00:17:04 ID:04ADbUkH0

公務員は武士なのかよw

303 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 00:40:15 ID:bcSGMF130

まあみんなが思ってるほど良い仕事と思わなくなった
からかな？
高卒で県庁入って６年ほど経つし、まあ人並みには
わかってきたつもりだけど・・・
給料はどんどん下がるし、手当ても無くなった。
大阪の方じゃ退職金に手をつけかけてるし、この先道
州制されて・・・
どうなるかわかったモンじゃないｗ
今後も下がるネタは出され続けるだろうが、上がる事は
数十年無いな。
やっている仕事は、本当に役に立っているのかわからない
仕事が大半。オレの頭が悪い事もあるだろうが、ここから
ここまで、と割り切って仕事をさせてもらう方が性に合って
いる気がする。
職場じゃ肉体労働も機械をつつく事もあるが、そう言う時は
イキイキしているみたいだし。

304 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 06:16:36 ID:lUiYayN+O

質問です。
中途採用の面接では面接官は何人程いらっしゃるのでしょうか？
よければ教えて下さい！

305 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 07:05:22 ID:0mUS0OgvO

面接間二人やったな。結構、ズバズバ聞いてきたぞ。MAZDAの事しってるか？とか、なんができるや、とか、前職でやってたことなど。

306 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 19:52:30 ID:V7iwJiEyO

木船寮に寄生している日本生命のおねーちゃん超ｳｾﾞｰ！

玄関口で堂々と勧誘すりゃあええのに、玄関の裏口にある人気の無い郵便受け通路に入った瞬間に声掛けてくるぜ( ﾟДﾟ)y─┛~~

あまりしつこいと写真と実名さらしてやろうかな。

307 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 20:13:40 ID:Y58G83mA0

>>303
学生時代に県庁職員に憧れてて
試しに嘱託職員やりましたが、
まさに同意。給料もらっても後ろめたいし・・・

マツダじゃないですが、
民間選んでまだマシですね

308 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 22:15:17 ID:lj1zqPOc0

307さんわかってくれるかい（；；）
ありがとう。
どこにいても、何をしても
「公務員のクセに」が付きまとうのだな・・・
全然薄給なのに、良い給料、もったいないみたいなこと言われ続けるの、もううんざりｗ

先々硬いとか、安定しているとか言われるけど、実際わからないし、「殺されないだけ」って感が強くなってるな〜。

輸出で戦ってる大手の方が、安定してるし強いと思う今日この頃。

ホワイトカラーも全然合わないし。。。

バイトで走り回ってた時の方が楽しかった〜。

309 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/12(木) 23:31:51 ID:xcxU2Ppq0

マツダの求人消えちゃったじゃないか。
今日ハロワで応募しようと思ったら、
「求人は出てますが、選考はストップしてます。」って
期待した分・・・・

310 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/13(金) 10:16:08 ID:VcnYQJfO0

>>306
頼むから、もちつけ

>>308
まあウチだって安定してるわけじゃないし
そーいうトコは正直、民間も大して変わらんと思うが
ま、自分の人生なんだし好きな仕事するのもアリだろうて
後悔のないよう頑張れよ！

ただ・・現場はホワイトカラーと違って
時間管理がキッチリしてるのがいいわなｗ

311 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/13(金) 21:50:26 ID:b7G/A8hE0

>>308
安定って…？
一時帰休とか工場閉鎖とか希望退職とか死亡労災とか火事とか
ここ数年の間だけでもいろいろあったよ？

312 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/13(金) 22:04:06 ID:1rWlpSdn0

あんまりニュースにならないけど
大手工場なんかは毎年死人が出てるからな
日本は企業庁有利国だから都合の悪いニュースは表にほとんどでないが

313 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/13(金) 22:06:36 ID:lfWNey8R0

むしろ死者が出ない工場があるのかと

314 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/14(土) 08:25:32 ID:VeJHxsou0

>>313
「チャーリーとチョコレート工場」のチョコ工場なら死人は出てない

フィクションだがなｗ


それは冗談だが
重症負ったり、死んだりしたらシャレにもならんしね。気をつけようぜ

315 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/14(土) 13:31:10 ID:j1IOly9F0

３０８です。
安定とは書きすぎていました。
確かに公務員の安定度はガチガチだからね。

時間管理がはっきりしている事、仕事がはっきりしている事が
工場もいいなぁと思う点ではあるんだ。
あとは人間関係がどうなんだろってのが気になるが・・・
どんな感じなんだろ？

316 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/15(日) 23:20:27 ID:rXFerbY10

公務員はある意味安定しているのかもしれないが、
市町村合併にともなう市役所統合なんかでは早期希望退職者を募ったりは結構しているぞ。
また、まれにではあるが夕張市みたいな状況の時はリストラもあるかもね。
また、上レスであったとおり最近は給料も押さえつけられてきている気がしないでもない。

そんなことより、その安定した職とやらにヌルくつかって定年までただなんとなくダラダラすごして面白いのかね？
自分たちがやっている仕事を発展させたいとか、あるいは自分の可能性を試せる環境下で猛烈に生きたいとかは感じないのか？
人生百人百色、その人がやりたいようにやればいいんだろうが・・

317 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 00:07:23 ID:8RJaWcxa0

そうは言ってもマツダの人たちだって
そこらの民間よりはずーっと公務員気質だよ。
定年まで問題起こさず可も無く不可もなく退職金貰うことが目標、みたいな。

>自分たちがやっている仕事を発展させたいとか、

発展どころか保守で必死。
斬新なアイデアは潰される。

>あるいは自分の可能性を試せる環境下で

上司と部下の板ばさみ。
社内と社外の板ばさみ。

>猛烈に生きたいとかは感じないのか？

難しいことは外部にまかせて定時に帰ります。

318 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 00:44:46 ID:lfasearK0

３１５です。
うちも早期退職奨励してるんですが、採用はどんどん細ってて・・・これって正味リストラなんっすよね。
首切られてるのも年間数人いるし（まぁ不祥事込みですがｗ）。

技能みたいな末端職だと、自分の思う通りって事はほとんどないだろうけど、そう言うのはあんまり求めてない。
機械イジリは昔っから好きだし、モチロン車もＭＡＺＤＡもすごく好き。人とガッツリ関わり合ってやるような仕事よりも、黙々とこなして行く仕事の方が向いてるってのもわかってきた。

広島は地元より全然大きな街だから、自分のやりたいことももっとできると思う。とは言えちょっと行けば田舎だから、住みやすそうでも有るし。

こう考えると、躊躇する事どこにも無いんだけどね・・・

地元を離れなきゃならないこと。優しくしてくれた人達と離れてしまうこと、裏切ってしまうような事。
それがオレの判断を鈍らせているんだ。

いきなり一人で出て行くような事は、やっぱりつらいな・・・

319 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 08:44:51 ID:1JHBjMYQ0

>>318
高卒で公務員になったのならば、公務員のままでいることをすすめる。
このように悩む時間があるのは、仕事が楽だからではないか？
地方公務員だったっけ、先細りになる不安があるのは分かるが、マツダはそれ以上に将来が暗いと思う。
常に世界に出て戦っている＝常に危機感を持っているので逆に安定、という論理は分かる。
そして、そのような自動車メーカーは国内にたくさんあり、その中でマツダは次世代の車の明確な展望が無いという意味で、先行きが微妙なのは分かるか？
具体的には、ガソリンを使わない車の明確な展望が無い。
水素ロータリー自体は素晴らしいが、今の日本には水素ステーションというインフラを作る力が無いし、マツダが働きかけても国交省は動かせない。
さらに水素を作ること自体が環境負荷がでかい。従って、水素エンジン自体に将来性が無い。
プラグインハイブリッドや燃料電池を考えているトヨタ、ホンダ、日産のほうが将来性がある。
そのような競争が激しい自動車産業へ転職するより、競争外の公務員でいる方が、はるかに安定していると思うぞ。
技能職は向いていなければつらい。
今のおまいさんのように、時々現場をするぐらいが楽しいところを味わえる。
現場は事故（死亡事故も含めて）が多い。
316が言うことは分かる、分かるけれど、それができるのは若くてそういう気質の人間だけだ。大多数の一般人にはそのようなリスクは取れないし、取れるだけの才能も無い。

おまいさんの文章を見るに、現場が好きでホワイトカラーが合わないのは分かるが、時々現場を味わえるぐらいの今のぬるい仕事の方があってるんじゃないか？
マツダの技能職へ来て、合わなかったときが悲惨だ。広島は大きな町とはいえ、民間でマツダ並みの待遇の会社はほとんどないから。
地元を出て、それだけのリスクに見合うだけのものを、広島が与えてくれると思いにくい。
おまいさんが今の公務員で鬱になったのでなければ、公務員でいることを薦める。
マツダの技能職になるより、今のおまいさんの公務員になる方が、はるかに難しい。

320 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 12:59:10 ID:mmUaMcQAO

>>319
＞ >>318
＞ 高卒で公務員になったのならば、公務員のままでいることをすすめる。
＞ このように悩む時間があるのは、仕事が楽だからではないか？
＞ 地方公務員だったっけ、先細りになる不安があるのは分かるが、マツダはそれ以上に将来が暗いと思う。
＞ 常に世界に出て戦っている＝常に危機感を持っているので逆に安定、という論理は分かる。
＞ そして、そのような自動車メーカーは国内にたくさんあり、その中でマツダは次世代の車の明確な展望が無いという意味で、先行きが微妙なのは分かるか？
＞ 具体的には、ガソリンを使わない車の明確な展望が無い。
＞ 水素ロータリー自体は素晴らしいが、今の日本には水素ステーションというインフラを作る力が無いし、マツダが働きかけても国交省は動かせない。
＞ さらに水素を作ること自体が環境負荷がでかい。従って、水素エンジン自体に将来性が無い。
＞ プラグインハイブリッドや燃料電池を考えているトヨタ、ホンダ、日産のほうが将来性がある。
＞ そのような競争が激しい自動車産業へ転職するより、競争外の公務員でいる方が、はるかに安定していると思うぞ。
＞ 技能職は向いていなければつらい。
＞ 今のおまいさんのように、時々現場をするぐらいが楽しいところを味わえる。
＞ 現場は事故（死亡事故も含めて）が多い。
＞ 316が言うことは分かる、分かるけれど、それができるのは若くてそういう気質の人間だけだ。大多数の一般人にはそのようなリスクは取れないし、取れるだけの才能も無い。
＞
＞ おまいさんの文章を見るに、現場が好きでホワイトカラーが合わないのは分かるが、時々現場を味わえるぐらいの今のぬるい仕事の方があってるんじゃないか？
＞ マツダの技能職へ来て、合わなかったときが悲惨だ。広島は大きな町とはいえ、民間でマツダ並みの待遇の会社はほとんどないから。
＞ 地元を出て、それだけのリスクに見合うだけのものを、広島が与えてくれると思いにくい。
＞ おまいさんが今の公務員で鬱になったのでなければ、公務員でいることを薦める。
＞ マツダの技能職になるより、今のおまいさんの公務員になる方が、はるかに難しい。

321 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 20:40:51 ID:Bf/eEXgJ0

なんが議論が広がりすぎてるぞ

とりあえず現公務員君は、マツダに求める
一番重要な要素はなんなの？

322 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 20:42:36 ID:2cSXChCV0

マツダは将来性がないって事？

323 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 21:44:17 ID:T9Q7R2Dn0

320は何が言いたいんだ？

324 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 22:03:00 ID:1JHBjMYQ0

>>323
長文過ぎたか？
・マツダの将来は明るいとは言い難い
・多分、マツダより319の現職である公務員の方が安定している
・高卒で公務員はかなりよい仕事、マツダの技能職よりよいのでは？技能職は向き不向きが激しい。
・仮に319がマツダの技能職へ転職したとして、技能職が合わなくて辞めた場合、
319は公務員の時よりよい仕事に再就職できる可能性は薄いのでは？

以上より、321が言う「一番重要な要素」がどうしてもマツダでなければやだ、と
いうのでなければ、公務員のままがいいと思う。

325 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/16(月) 22:18:19 ID:sg7c5sbJ0

行ったことのない人は解らないのかもしれないが
工場の現場職、特に交代勤務は向き不向きが凄く激しいからな
辞めていく人間の数も半端ない

326 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/17(火) 01:32:36 ID:6oEASfo10

技能は発展性という意味合いではあまり幅がないだろうな。

技術はどうだろう・・
個人的に有望だと思っていたクリーンディーゼルも電気も日産に先越されてしまったし、
マツダが一発大逆転できる切り札はなんかあるのか？

327 ：こーむいん：2008/06/17(火) 01:50:58 ID:o2WDS/L40

みんな否定肯定、真剣な議論ありがとう。

マツダがいいと思う理由
○ＺＯＯＭ−ＺＯＯＭなところ
　箱バンミニバンしか作らなくなったこの時代に、あくまで車の
　本質（楽しさ）で勝負をしている。
　ワクワクする事、ブーンと車を転がす楽しさ。。。
　この思想には理屈抜きでマツダのファンになった。
　車って言うものが本当に好きだからね。　

○日本で無く、世界で評価されている事
　日本にいつまでも現在の販売台数を確保する事は不可能。
　世界で評価されるという事は、今後も会社が存続して行く上で
　一番大切な点だと思う。
　その価値が逆輸入されて、日本でも広まっていくのではと思っ
　ている。　

○職人を大事にという思想
　ホームページやらでしか見たことないが、職人を大事にしよう
　というこころみが他メーカーより多くアピールされている。　
　職員も大切にあつかわれているように思う。
　まあここはあくまでも、アピールしているところを読んだだけ
　だから真偽はわからんが。
　

328 ：こーむいん：2008/06/17(火) 01:52:39 ID:o2WDS/L40

個人的な理由としては
○車業界の中では実家に近い車で日帰り可能。

○環境的に今後も暮らしていけそう。広島の街を訪れた時の感想。

○高給である事。身内が勤めていたが、マツダ３０代〜でウチの
　管理職５０代〜以上の給料を余裕でもらってたこと。夜勤やら
　なんやらがあるからではあるがね。

○一回で正社員に成れる事。期間工など絶対にやらない。　

あと、基本的にトヨタ嫌いだし、ホンダはミニバンメーカーに成り果てちまった。こんな車カッコいいだろって素直に言えるのは今はマツダ、スバル位かなっておもうんだ。

不安な点は
○夜勤がある事。業務でやった事あるしこれについては何とかなるんじゃないかなーとは思ってる。
　
○マツダ自体の業績。今は好調だが、燃料電池系には出遅れが否めない。水素スタンドなんて実現？だと思うし・・・
　
　ただ、ウチの自治体は今後人口が３０年かけて３分の１は減る
　見込みが立っている。
　日本全国でも人員はどんどん減って行くのは確実。当然税収も
　どんどん減る。
　税金が給料のわれわれは、なすすべなく削られていくのがはっ
　きり言って確定しているんだ。
　財政再建団体がウソではない時代がやってくる可能性も全然否
　定できない。
　
ただまあグダグダと書いたが、直感的にどうせ働くなら車関係に行きたいし、車関係ならマツダがいいなと思っただけです。

329 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/17(火) 10:52:10 ID:q2ZCCPxTO

人＝機械 ライン工大切にしてると思えんが…イメージと現実は違うぞ!糞会社だ

330 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/17(火) 20:43:15 ID:9hDeuDXI0

文章見てると社風も決め手の一因になってるんだな
だったらいいんじゃないの？
こんな社風が明確な企業（プロジェクトXには3回くらいでてるしｗｗ）
って、そうないでしょ

ただしこの会社、経営が傾くのはDNAレベルで刷り込まれてるから
その辺は覚悟するようにｗ

あと、どこの組織にもあるようにウチも２・６・２の法則は成り立ってると思う
マツダに入って、上澄みの２に入れるようにがんばれ

331 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/17(火) 20:49:53 ID:Gj0GhGVJ0

ラインの人はちゃんと洗濯してお風呂入ってくださいね。
臭いです。

332 ：こーむいん：2008/06/17(火) 21:59:41 ID:o2WDS/L40

ただ何度も復活劇を遂げているところが、それはそれで面白いｗ
いざとなった時にこまんないように、今は投資の勉強もしてる。
ただなんだろう、否定されると出来るさ〜って言ってしまうし、肯定されるとう〜んと思う。。。
まさにディレンマ！
ですな。

333 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/18(水) 01:32:17 ID:xexs+HFo0

マツダの内定持ってるんだが、東京のもっと優良な企業の内定も持ってる院生です。。
広島にいたいけど、マツダは安定性がネック・・・
どうしようorz

334 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/18(水) 06:48:36 ID:i7W7Po7N0

>>333
この不景気なご時世で優良企業って基準がよく分からんが
ＧＳみたいな　やたらハブリのいい企業とか　そういう感じ？

迷ったら負ける　よく考えて決めな

335 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/18(水) 14:14:50 ID:xexs+HFo0

>>334
GSみたいなとこじゃなくてメーカー
ぶっちゃけて言うと東京電力

だが、広島を捨てたくないんだよ。。
なんで迷ったら負けるの？

336 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/18(水) 17:12:29 ID:J8YQpKp/0

安定性気にしてる時点で東電だろJK

337 ：こーむいん：2008/06/18(水) 19:30:08 ID:eRoXG9rU0

東京電力に１票だな・・・

しかしながら・・・
興味を持てるところで働くのが１番よいお。

金は大事だけど、全てでは無いからなぁ。

338 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/18(水) 19:35:43 ID:aVLBTAQl0

マツダの現場の人間関係、雰囲気はどうでしょうか？

339 ：こーむいん：2008/06/18(水) 21:20:29 ID:n861fpMS0

前に工員＝機械だと言われたが、勤めた事は無いが工場なんてそんなもんだとはわかってる。
トヨタなんて歩幅やなんかを計測させて、無駄な動きをさせないようにしてるみたいだし、いっそロボットの方がいいんだろうな〜なんてね。
ぶっちゃけた話し、末端職員のイチイチを聞いてたら仕事になんかならんし、とりあえずは言われたものをきちんと作っとけってのはある種当たり前。
そこはわかってるからご心配なく。

しかしながら、上記のトヨタやその他自動車関係会社より「働き易い」とうわさでは聞いている。

その辺りの情報は聞いて見たいもんだ。

340 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/18(水) 21:45:28 ID:5l26DzNj0

>>339
他自動車会社の方が組み立てる技術が高い。
マツダは先進技術よりも素人でも組める設計が最優先。
ゆえに、素人にとってはマツダは「働き易い」。

341 ：こーむいん：2008/06/19(木) 00:33:18 ID:lZKFNFLV0

なるほど。
まあミドルクラスまでの車しかないし、リーズナブルなヤツばっかだから、シンプルな車が
多いのでしょうね。

そう言えば前述に燃料系で他社に負けるという話しが合ったが・・・
ディーゼルもハイブリッドも一応開発中なのねｗ
まさか、水素だけ開発してますなんてトチ狂ってるわけじゃないよなとは思っていたが、
ひと安心したよ。
マツダははっきり言って他メーカとガッツリ対決するってよりは、技術が安定して来たころに、
負担を抱えずにそう言う技術を出した方が賢明だと思うしね。

マツダの場合、コンセプトやパッケージング、デザインが優れているから、1番になるための「技術」を
求めてずっこけるよりは、あえて後出しな戦略をとっているんだよな〜と思った。

342 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 01:00:12 ID:wv/TxYPi0

実は燃料電池車で一番最初にナンバーを取得したのはマツダだったりする

343 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 01:02:44 ID:1k8sL+LA0

MPVだってデミオだって、マツダが市場を創った（言いすぎかもしれんが）

で、開拓した市場をヨタがかっさらっていく
悲しいかな中小企業ｗｗ

344 ：こーむいん：2008/06/19(木) 01:03:04 ID:lZKFNFLV0

そうなのか！
てか総合スレ見たら自分が浅はかだった事に気付く・・・
スマン、マツダ！
自動車業界熾烈やもんねぇ・・・

345 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 01:09:52 ID:j8q5wmvi0

>>338
陽気なオッちゃん幹部と　落ち着いた雰囲気の中堅層
ちょっぴりナマイキな若手社員

が、３：２：５の比率ぐらいかな？　俺はそんな印象受ける

346 ：こーむいん：2008/06/19(木) 01:11:43 ID:lZKFNFLV0

デミオやＭＰＶは確かに市場を開いたとは思う。モチロンロードスターも。
ただ、1990年代にこけてからは、冒険よりもよりタイトな攻め方をしているように思ってね。
出す車出す車、大きく冒険はせず、より堅実な車を作っているように思ってさ。
今のマツダには、そう言う戦略が向いてるんじゃないかなって。

ＮＥＷ出見夫はちょっと冒険だったけどね。

まあとはいえ、過渡期だからメーカは大変だねぇ・・・
ヘタ言うと突っ込まれてしまうぜ（＾＾；）

347 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 01:20:50 ID:j8q5wmvi0

>>335
釣りかと思ったらマジなのな

まあ間を取って、中国電力に行けば解決するんとちゃうか？ｗ

348 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 01:28:39 ID:wv/TxYPi0

>>347
採用終わってる中国電力は今からじゃ受けられんのよ・・・
そういや電力はメーカーじゃなかったわｗ
電気を作ってるメーカーと言えばそうかもしれんがｗ

マツダの車は大好きなんだが、原油原料高の時代に自動車メーカーに行くのはちょっと怖い。。。
トヨタとマツダだったらマツダを選ぶんだけど

349 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 03:23:34 ID:GIoO+31BO

>>348
私もここ行くから、一緒に行こうよ。
入ったら同期だよ。

350 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 08:22:12 ID:1k8sL+LA0

>>340
おいおい
素人でも組めるように設計するのが一番難しいんだよ
さては君、働いたことないね

351 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 12:29:23 ID:/eVNQSZZ0

マツダはいい意味でも悪い意味でも田舎の会社。
働きやすいんじゃないか、トヨタなんかよりずっと。

352 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 20:34:17 ID:4N1gtQ9K0

>>348
社会から車がなくなることはない。
今みたいな時代だからこそ、燃費や環境技術に優れた車に乗り換える需要は結構ある。

・・が、マツダ車が燃費よくて環境に優しいかというと微妙だな〜
世界的に見れば上位の方だが、日本国内で見ると・・

今の流れだと、なんとなく日産が今後強くなりそうな気がする。

353 ：こーむいん：2008/06/19(木) 22:40:03 ID:lZKFNFLV0

今後の流れがなぜに日産なのか・・・

354 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/19(木) 23:16:27 ID:I1iQ6QIiO

日産はないな
ディーゼルではホンダ以下だし
電気も三菱にやられ、
ハイブリッドはトヨタの独壇場

お先真っ暗です



あ！

355 ：こーむいん：2008/06/20(金) 00:23:20 ID:HkdwGxy70

それ以上はよせ・・・

356 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/20(金) 00:36:07 ID:aUr3XT9a0

マツダはないな
エンジンはホンダ以下だし
電気も三菱にやられ
ハイブリッドはトヨタの独壇場

お先真っ暗です


あ！


日産とマツダとホンダで提携すればお互いの欠点を補えて
いいんじゃないか？
役割は
セダン→日産
デザイン→マツダ
エンジン→ホンダ

357 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/20(金) 01:10:00 ID:4h5LkO0A0

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358 ：こーむいん：2008/06/20(金) 11:57:12 ID:kSC+1V6RO

日産はともかく、MAZDAとHONDAの合併は面白いのではと思う…

359 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/20(金) 12:11:14 ID:4h5LkO0A0

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http://blog-imgs-1.fc2.com/4/5/4/4545/05112821.jpg

360 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/06/20(金) 15:01:20 ID:qjtH5oja0

MANDAになるんかい。
まあ顔似てるけどな元々。

361 ：名無しさん＠引く手あまた<